まるしのブログ一覧

３が日、広島は好天でした。
元日のことですが。



届いた年賀状の返信を出すため、お昼前にエリーゼで郵便局本局まで外出しました。初オープンでGo！(^o^)

20万キロにリーチ状態だったので、近くの氏神様、比治山神社前へ回り道です。



初詣の参拝客が歩道まで列を成していました😅


神社のちょうど真ん前で、20万キロ到達しました㊗️🎉


神前で20万キロの節目を報告と感謝です😁
17年と半年で20万キロ。通勤使用を止めてからペースは落ちましたが、平均年間１万キロ以上のペースでドライブしました。



エリーゼのおかげで人生豊かになりました。
ABSランプが点いたり、バッテリーが落ちたり、多少のトラブルはありますがまだまだ元気。
乗り替えたいクルマも見当たらない(無いわけじゃ無いけど高すぎて買えない)ので、走れる限り乗り続けるつもりです😊





追記
まだ記録していなかった、2024年のまとめです😅
12月のPVは5683、通算PVは 3,051,335です。年間のPVは 105,825でした。
走行距離はちょうど20万キロに達したので、12月の走行距離は 196km、年間走行距離は 5,571kmでした。

令和７(2025)年となりました。





今年も１月２日、ブログ書き初めです😊



さて、今年は乙巳(きのとみ)です。
乙は十干の２番目にして木の陰、しなやかに伸びる草木が困難に紆余曲折しながらも進む状態。
巳はへびに通じることから、再生と変化の象徴。陰陽五行では火の陰とされ、木が燃えて火となる相生の関係。

これまでの努力が実を結び始めるという意味だそう。
何か良いことがありそうな、期待をさせますね。





何はともあれ、本年もどうぞよろしくお願いします😄🙏

タイトルフレーズは、広島県民にはお馴染み😁



バタバタしてる間に、もう大晦日です。
なんと私は待機当番です。なので今宵は飲めません😅



何とか復活のエリーゼ、買い出しにあちこち回っていると、帰宅時にちょうど199999キロになりました。

次、外に出たらとたんに20万キロ到達です。記念ドライブをあれこれ考えてたのですが、週末寒波とバッテリートラブルで夢と消えました😓
呼び出しで20万キロ達成、というのは無しにしてもらいたい。



みなさん今年もお世話になりました。
よい新年をお迎えください。<(_ _)>

結局、純正充電器に接続して一晩放置しました。



電圧を測ると、14.6Vに↑😊



いや、まだ分かりません。電圧は出ても、クランキングの電流が流れる保証はありません。
早速仮組みして、スイッチオン！


始動しました！！！＼(^o^)／
エンジンを止めても、ちゃんと電圧は来てます。


何事もなく始動するのがこんなに嬉しいとは。





結局単なるバッテリー上がりという結末でしたが･･･
ウンともスンとも言わないのは初めてで慌てました😅
前週キルスイッチを切るまで問題なかったのが翌週、全く不動になる9.6Vまでいきなり低下。その原因が不明なのは不安です。

週末寒波のためここ３週間ほど’スーパー’活動以外はろくに走っていなかったからでしょうか。自己放電も少ないはずなんだけど。
だとすると、MEGALiFeは鉛バッテリー以上に突然死する可能性が高いですね。



一度過放電したので、ダメージがあるかもしれません。
当分はジャンプスターターを常備します。トリクル充電も必要かも。




何にせよ年内に解決してヤレヤレでした。
元日にKungLongが届くけど😅ｷｬﾝｾﾙﾃﾞｷﾙ?

昨日は出がけに突然お不動さま状態のため慌てましたが😅





今朝、MEGALiFeを取り外してチェックしてみました。
したところ、電圧が9.6V


昨夕は０Vと報告しましたが、薄暗い中テスターを当てたので上手く計測されてなかったよう。
完全に回路が逝かれたかと思ってましたが、まだ補充電すれば復活するかも？



ということで充電開始です。


MEGALiFe純正の充電器は結構チャチイ😅




この充電器、注文から出荷されるまで１年を要するというMEGALiFe発注トラブルに際して、お詫びに無料添付して貰ったものです。まさか役に立つ日が来るとは。このまま半日ほど放置です。

復活なるか？