ひと言じゃ言い表せ無いです😅 - ポロ

マイカー

ひと言じゃ言い表せ無いです😅

ちびねこP
フォルクスワーゲン / ポロ
GTI_RHD(DSG_2.0) (2020年)
- レビュー日：2023年2月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：2
燃費：2
価格：3

満足している点: ・1リッターの車格のボディに2リッターTurbo。馬鹿みたく早いです🚙💨💨💨

・排気音。少しうるさめですが…なかなか良い音。早朝の暖気は憚れます。シフトダウン時のブリッピングもなかなか気持ち良いです✌️

・まだ少しだけしか走っていませんが…高速での安定性…路面に吸い付きます✌️直進性もなかなか👍️

・ドライブモード選択が、ゴルフの時より違いがハッキリ違いが分かります。もっぱらECOモードですが…😅

・ACCやレーンキープが以前より洗練されたかな？

・車内の各操作スイッチが赤！これは超カッコ良いです✌️

・センターコンソールでテレビを見ながら、メーター内でナビが使える。

・国産車ほどではありませんが、小物を置くスペースが沢山あります✌️
不満な点: ・市街地での低速走行時の乗り心地の悪さ。この車のキャラクターですから仕方無いですが…もう少ししなやかでも良いのでは。高速では秀逸ですが…。

・乗り手が悪いのか？意外にカックンブレーキ👣

・DSGが6速。マイナー後は7速になったとか？ゴルフの7速から乗り換えて…まだ違和感が。…

・内装がチープ。ドア内張りが全てプラスチック😵ファブリックの部分がありません。走りには関係ありませんし、ゴージャスを車に求めていませんが…😅

・機械式サイドブレーキ。分かっていましたが…😅ACCの操作でひと手間増えました💦

・これも分かっていたのですが…ハニカムグリル…洗車が面倒です😅

・discoverPro…色々な機能が増えましたが…走りに関係無いのが多いような…老人にはシンプルな物が使い易いです👴

・相変わらずの馬鹿NAVI😖画面は綺麗になったし、操作感も良く…でも検索がしにくくて😅
総評: 前車ゴルフ7HLとの比較が多くなりますが…刺激的で早い！コンパクトで運転もしやすいですが…ゴルフのような優しさや穏やかさは少なく感じます。

車のキャラクターの設定がそもそも違いますし。

私の乗り方的にはRライン…それもマイナー前のが良かった🦆

でもでもアバタもエクボ、それに初めての赤バッチ…大切に乗りたいと思います。

デザイン: 4; 遠目で見るとオーソドックスなコンパクトカー。でも近くで見ると…エッジがバキバキに立ってます。

色がガンメタでも少し濃いめ。気に入っています。

タイヤとフェンダーの隙間が😅それとホイールのデザインもいまいち💦
走行性能: 5; 1リッターのボディに2リッターTurbo。早いです。腕の無い私にはちょっと過激な早さに😅

スポーツモードで走ると昔のシティターボやスタタボ、レガシィBGを思い出すような感じ。

ノーマルモードも市街地では少しもて甘し気味。

市街地ではECOモードがスムーズで乗りやすく感じます✌️

もちろん曲がるし、ブレーキも良く効きます。
乗り心地: 3; 市街地走行では…細かい凹凸を拾いゴツゴツ・ガタガタ😖でも速度が上がるとさほど気にならない感じ。

タイヤのキャラもありますが、ロードノイズも大きめ。またエンジン音や排気音も大きめです🎵

シートが硬い感じで…疲れにくいシートとありますが…どうだろ？妻は硬いと少し不満みたいです😅
積載性: 2; ノートやフィットと同じ位の車格。狭いのは分かっていましたがが…。スーパーの買い物カゴ4～5つ乗せたら一杯？
燃費: 2; まだロングドライブ、高速道路や郊外を走っていないので…ハッキリは？？？

横浜市内…ストップ・ゴーを繰り返す市街地では10キロ前後💸

1リッターのボディに2リッターTurbo。アクセルを踏む量が少なくなり燃費もさほど悪くならないと思いましたが…🙅
価格: 3; 2020年式、走行30000キロ、何とかパッケージてんこ盛りの車を購入。前車ゴルフを高く下取りして貰えたので何とか借金無しで買えましたが…中古でもやっぱり高い～💸💸💸
故障経験: 今のところはありません。