makoba0327のブログ一覧

レース翌日に何シテルやX(旧Twitter)でも結果はお伝えしましたが、今回もブログは書いてみました。

10月8日に神戸スポーツサーキットで開催のレンタルカートのレースに参加してきました。
5月と7月にも参加したレースで今年3回目の開催です。
今回もスプリント&3時間耐久レースの両方にエントリーしています。


YouTubeでもご覧頂けます。
第3回 FASTESTCUP&TAERO3H

【タイムスケジュール】

さて、午前中はスプリントレース！
私は前回同様にフレッシュマンクラスでエントリーしました。エキスパートクラスの方がレベルは高いのですが、優勝するまではフレッシュマンクラスでエントリーです(^^)

レース前の会話で今回チームメンバー3人ともフレッシュマンクラスのエントリーで誰かが優勝しそうとか話していました。
本当にそうなるのか見ものです。

天候は曇りのち雨、気温20度位の予報です。
午前中はなんとか保ちそう？午後からは雨の覚悟はしていました。


今日のレースはマシンの個体差を無くすため、調子の良い車両は標準でウェイトを載せています。なので本来はタイム差が出にくいはずだったのですがトップと10番手では1秒位差が出ました。
腕の差はそんなに無いはずなので困ったもんです。

ちなみに今日の私のフル装備体重は62キロ！
ウエイトは8キロ、レースはフル装備で70キロ規定です。

【タイムトライアル】

タイトラは22号車でアタック開始！
大ハズレでもないけど、遅いカートだな〜とか思いながら、なんとか61秒台に！
61.955秒、9番手となりました。
トップは61.271秒で14号車でした。

【チームメイトのタイトラ成績】
•Sさん→2番手61.534秒　23号車
•キャプテン→11番手62.316秒　12号車

Sさんは前回も成績が良くて、総合2位になっていました。今日も好調のようです。


【ヒート1】

9番手スタートです。
23号車を引き当てました！
タイトラ2番手のカートです。
Sさんからも乗りやすいと聞きました。
しかし前回の第2回のヒート1 も23号車だったので余り期待は出来ないかな？とか思っちゃいました。相性悪いかも？


いざスタート！
スタートの瞬間エンジンが吹けない！
止まりそうになるも、なんとか復活したが一瞬でポジションダウン⤵️
しかし前方で煙？があがって揉み合っている間に前方へ！
結局1周目は9番手で通過！


2周目7番手で通過！
1号車の青いスーツの選手と何度となくバトル！


3周目の最終コーナーで前方の1号車と接触！
背後から追突しちゃった。。。
ごめんなさい🙏
避けきれずハーフスピン！
13番手で通過！もコントロールライン直後で14番手まで落ちちゃいました(泣)


その後12番手までポジション上げるも4コーナーでイン側に入り前方車両と接触！
方向転換が出来ず、カートから降りて自力で脱出を試みるが車両が重い💦
スタッフさんが来てなんとかコース復帰！


15番手までポジションを落とし、最後は周回遅れでフィニッシュです。
なんとも自滅してしまった感じのレースでした。
ベストラップは61.592秒で6番手だったので、接触も無くレース出来ていればヒート2に繋がっていたと思います。
この時点で表彰台どころか入賞すら可能性が低くなっちゃいました😵

この日は最低でも表彰台あわよくば優勝を狙っていただけに残念でした。
ちょっと力む過ぎたかな〜
表彰台は次回持ち越しです😭

【チームメイトヒート1結果】
•Sさん→2位　ベスト61.005秒　24号車
•キャプテン→13番手　ベスト61.784秒　3号車
Sさんファステストラップです🎉

Sさん好調！
もしや今日は総合優勝するかも！
Sさんはこの時点で総合2番手でした。


さてヒート2は15番手スタート！
10台抜き目標で頑張るぞー‼️



YouTubeの配信動画時間で2時間3分28秒ごろ
こんなポーズをとっていました(笑)
変な目で見られています💦


自分でも良く分かっていませんが。。。


変身完了です(笑)

ヒート2は後編で❗️


【後書き】
この日は息子が発熱し家族は自宅でYouTubeで観戦していました。ヒート2のグリッドの変身ポーズで5歳の娘が大笑いしていたそうです(笑)
家に帰っても変身変身って騒がしかったです😅

この度はタイトルを変えました！
10月初旬に土山サーキットにてタクマキッズカートチャレンジの予選を無事通過しました！

みんカラの何シテル？やX(旧Twitter)で報告した所、沢山のいいね👍やコメントを頂きましてありがとうございました。

今後今年のタクマキッズが終わるまでは
『タクマキッズカートチャレンジへの道』とタイトルを変更しブログを継続していきます。


今回土山サーキットでは2枠しかない所、1枠はほぼ確定の中、選ばれた事はとても光栄です。
※1枠のキッズは昨年アカデミーで3位になった強者です。

土山サーキットや神戸スポーツサーキットで出会った方や関係者の方からもお祝いのお言葉を頂き大会までの期間も練習に励みたいと思います。


さて前置きも長くなりましたが、土山サーキット編9月以降の成果はいかに？

前回は9月9日にベストラップ30.810秒まで更新出来たブログでした。
この9月末で今年のタクマキッズ予選は終了です。最後の最後まで平日も時間の許す限り走行に行ってきました。



9月10日
この日は夕方に雨が降り出し、たまたまキッズカートがあったので雨練習として乗車！
キッズカートは車体が小さいのでギリギリ乗れたがキツそうでした(笑)


9月18日
本日は4セット！
ベストラップ更新！
さらに同タイムも連発！
昨日のKSCに続きノリに乗っています！
この日は昨年のタクマキッズでアカデミー3位になった小学生が来ていました。
その子の走りを見てレベルが違いすぎでした。大人顔負けの走行で、この日は貴重な経験が出来ました。


9月19日
この日は2セット！
夕方で眩しい？だからグラサン(笑)
思いのほかタイムは出ませんでした。


9月27日
この日は3セット！
3日前はKSCでベスト更新出来たが、土山では更新ならず。
この時は最後まで諦めずに練習あるのみです。


9月30日
3セット！
ついにタクマキッズ最終日！
期待をしていたがベスト更新ならず！
この時、目標タイムの30.000秒を切れなかった！後は結果待ち！
ファイナル会場の茂木に行けるのか！？


10月1日
本日は3セット！
タクマキッズの予選は終わったけど練習！
13日ぶりにベストラップ更新！
まだまだ2秒はタイムアップ可能なので
KSCと合わせて週1回の練習は継続です(^^)


10月9日
この日は3セット！
タイムが伸びず30秒台も入らなかった😫
ここ数日体調不良で前日は発熱🥵
私のレースも自宅観戦🏁
子供はメンタルにムラがありますね。


10月14日
この日は3セット！
ベストラップ更新は出来なかったが、
2本目は私も追走し修正ポイントをレクチャー！
単独走行でも30秒台が出るようになってきました。
次回に期待！


10月17日
今回で土山サーキットは20回目の走行です。
本日は2セット！
先日ヤフオクでアライのカート用ヘルメットを落札！
試し履装着で練習に来ました。
やっぱりカート用ヘルメットは良いですね👍



10月6日にXやみんカラでも予選通過の報告しましたが、実は数日前に予選通過の報告を頂けていました。
公に公表して良いのか分からず、他の方の予選通過報告を見て公表しました。


最近サーキットの閉店時はお片付けのお手伝いもしています。
スタッフの方には大変お世話になっていますので息子でも出来る事はお手伝いしております。

って言うか！
息子はただ乗りたい&スタッフさんや常連客の方と遊びたいのだと思います(笑)



土山サーキットは常連のお客さんが毎回多く来られていて、とても賑やかで楽しい時間が過ごせます。
カートはキッカケが無いと乗る機会がないと思いますが一度友達も誘って乗りに行ってみて下さい。意外な方と知り合いになったりして新しい出会いもあるかもしれませんよ。


さて残りの1ヶ月は引き続き練習走行を継続し、ファイナル大会で使用されるソディーのジュニアカートを大阪のISK舞洲まで乗りに行く予定です。

今日はここまで！
次回もお楽しみね😄

いよいよ！9月はタクマキッズカートチャレンジの最終月とあって出来るだけ練習走行に行ってきました。

9月に入ってからは日照時間も短くなり夕方の練習は時間が短くなってきました。
毎週月曜日が定期の練習日ですが、学校が休みの土曜日や日曜日も積極的に練習に励みました。



先日、神戸スポーツサーキットのスタッフさんから、だいちゃん(息子の名前)もう何回ぐらい乗られましたか？と言われ、その時は18回目ぐらいですと返事をしたら、

『もう〜ベテランやね〜』

と言われました。
5月の初乗車から4ヶ月半で乗車回数も20回を超えました。
よくよく考えてみると、私と同じぐらい乗っています(笑)

さて前回は8月27日にベストラップ64.542秒まで更新出来たブログでした。

9月の目標は神戸スポーツサーキットで60秒、G-7土山サーキットでは30秒&タクマキッズカートチャレンジのファイナリスト100人に選ばれる事です。

9月の練習の成果はいかに？！


この日は24周走行！
初のナイターでの走行も経験！
スピード感が増すナイト走行は集中力upの練習にもなりました。


この日は48周走行！
15周を超えた辺りからベストラップ更新！
63秒台を何度も出し2週間ぶりに大幅更新！
同日にめちゃ速い小学生が来ていたので気合が入った？(笑)


この日は39周走行！
ベスト更新はならなかったが同等タイムも計測！
少しレベルが上がったような感じ？
この日でKSCでの乗車回数は20回目となりました。


翌日も走行！
1本目20周走行時点でベストラップ更新！
3本目37周目で本日のベストラップ！
2日連続とは言え昨日より明らかに速くなっているうえに、最終的には60周も走っていました(笑)


この日は32周走行！
いつもの1号車は9周しか乗れず、2号車と3号車に乗車！
共に乗り慣れていないせいか？タイムが激落！
色んなカートを乗る事も大事です(^^)


またまた2日連続で練習！
今日は早速1号車が復活！
早速ベストラップ更新！36周走行！
3号車のエンジンに載せ替えてくれた模様！
神戸スポーツサーキットのスタッフさん何時もありがとうございます😊
エンジン載せ替えたのは息子には内緒です(笑)

この日はカート走行日の為、12時〜13時の1時間枠で集中的に練習！
気温も高くタイヤが良い感じで溶けていました。



最近は日が暮れるのも早く、日中の練習は集中的にするようになりました。


完全ナイターです。
一部のコーナーは暗くて見ずらいですが、コースを熟知していれば問題なく走行できます。
息子がナイターでもタイムを落とさず走れたら大したもんですね。
ちなみにナイターになると軽く2〜3秒落ちちゃいますね(笑)

この9月は後半、土山サーキットと合わせて10回以上、練習に行っています。
最後は土山サーキットでタイムを更新し、タクマキッズカートチャレンジの予選通過を狙っていた時期です。

このブログを書いている今は、予選を通過してホッとしているところです。

でも！これからヘルメット&レーシングシューズ&レーシングスーツ等、買いそろえて準備しないといけません。
あー！あと茂木で1泊するのでトリバゴで宿を取らないと(笑)

今日はここまで^_^

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次回は9月の土山サーキット編ですが、
タクマキッズか終わるまでは、タイトルを変更し

『タクマキッズカートチャレンジへの道』

とタイトルを変えます。
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10月6日でみんカラを始めて1年が経ちます！

ひょんな事でみんカラを始めてマイカーのメンテナンスの記録のつもりで始めたみんカラ！
最近は趣味のカートブログが人気で沢山のいいねを頂けるようになりました(^^)

車いじりはあまりしないと思いますが引き続きメンテナンス&カートブログをやっていきます。
X(旧Twitter)もやっています。

これからも、よろしくお願いします！

8月20日に神戸スポーツサーキットで開催のSL神戸ラウンド5に出場しました。

本格的なレーシングカートの大会に初挑戦！
前編はこちらから


YouTubeでも見れます。
SL神戸ラウンド5 TIA MZ ヒート2
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続いてヒート2！


ヒート2は11号車に乗車！
この11号車は初乗車の為、全く情報がない(汗)
過去のレースのラップタイムを見ても悪くはないと予想。
ただ車両の成績は今ひとつ良くない。
練習走行も無く、ぶっつけ本番で挑む事になります。
この時は不安でしかない状態でした。


【ヒート2】

9番手でスタートです。
グリッドに並んだ時なんか変でした。
自分のポジションがおかしい？
前から数えていると11番グリッドになっている(汗)
手を上げて合図しようとしていた所、選手紹介で誤りが分かってくれたようで正規の9番グリッドに並び直しました。


気を取り直して9番グリッドから！
いざスタートの瞬間です！


スタート！
1コーナーへ！全車クリア！


鬼門の2コーナー！
クラッシュ発生！
見事に巻き込まれ、目の前に横切るカートに激突！


しかし、スピン等は無く無事復帰！
私の前後で6台巻き込まれた模様！
10番手に落ちたが走れそう！
この時あるペナルティーもよぎり、気持ちが吹っ切れたので思い切って行こうと誓った！


そして！最終コーナーでチームメイトが他車と接触後スピン！
かなり激しく当たった模様！
その後コース復帰したがエンジンが吹けず、まともに走れなかったようです。残念！

私は1周通過時点で9番手！
結果スタートと同じポジション！
だがトップとは明らかに差がついてしまった！
どこまで追い上げれるのか不明？
とことん行くぞー！


2周目、3周目は順位が変わらず！
この時、各コーナーで距離が近づき過ぎるぐらい余裕がある事に気付く！
11号車は結構乗りやすい！


4周目の1コーナーでオーバーテイク！
8番手に浮上！


5周目ホームストレートでスリップに着き、1コーナーでイン側へ！
7番手に浮上！


6周目順位は変わらず！
前方に追いついたのでチャンスを狙う事に集中！


そして7周目！
まずホームストレートでスリップに付き2コーナーを狙うも少し届かず！
そのまま追走し6コーナーでインに入り、6番手に浮上！
11号車のポテンシャルを発揮！


さらに8周目！
このレースのハイライト(笑)


同じ6コーナーでイン狙い！
4コーナー立ち上がりから5コーナーアクセル全開の6コーナー手前までの加速勝負！
私の方がスピードに乗っている感じ！
そして6コーナーへ！


6コーナーのインに飛び込み、カウンターを当てながらのコーナリング！
我ながら見事！(後でYouTubeで何度も見直した(笑)


5番手に浮上！
この時、前方の2台は競い合っている最中でイン側がガラ空きだった！
それよりも、前車はブレーキポイントが早くインに入りやすかったのもあるが、1周目のクラッシュで吹っ切れていたのが幸いした。前方の2台が競っている中に入るのは勇気しかない！
タイミングも全てバッチリだったので抜けたが、迷っていたら抜くどころか接触していたと思う。
我ながら、練習ではこんな事は出来ないが、日頃の6コーナーの研究の成果が出た瞬間でした。


9周目順位変わらず！
2コーナーと6コーナーを狙っていましたが、前方車両も簡単に抜かしてくれません！


そしてファイルラップ！
現在5番手！
ポジションアップなるか！？


ファイナルラップ！
距離感変わらず！
4コーナーへ！


4コーナーで痛恨のミス！
アンダー出てしまった(泣)

前方と少し差が広がった！


各コーナーで少しずつブレーキングで詰めるも最終コーナーでも追いつけず！


5番手でフィニッシュ！

クラッシュがあったものの、ここまで追い上げが出来たのでOKです！
とても楽しめました👍

【結果】(14台出走)
タイムトライアル→8位
ヒート1→9位
ヒート2→5位→ペナルティーで降格11位
総合結果→9位
※ペナルティー:フロントフェアリング(バンパー)が規定よりずれていた為
クラッシュ時にずれたと思われます。

【ベストラップ】(ウエイト4キロ)※67キロ規定
タイムトライアル(3号車)→57.259秒
ヒート1 (3号車)→57.305秒
ヒート2(11号車)→57.175秒
晴れ時々雲　気温30°〜35°
路面温度56°

SL神戸は何度も観戦に行っていますが、レースに出るのは一味も二味も違います。
今年はラウンド8まであるので残り3戦全て出場する予定です！

カートを所有する予定は無いけど、レースは面白いので、今後もレンタルカートを楽しみたいと思います。

あ〜！
スプリントレースに出る度に、毎回クラッシュに巻き込まれる〜😫
次こそはクラッシュが無いレースをしたいです。

次回は10月8日N35レンタルカートレース
ファステストカップ&3時間耐久です。
次こそは表彰台に立ちたいです(^^)

なお！3時間耐久レースで2位までに入れば、N35日本一決定戦の出場権利が与えられます！
これも見逃せないレースになりそうです。

【年内の参戦予定レース】
N35レンタルカートレース
・ファステストカップ(スプリント)
・3時間耐久
・8時間耐久
SL神戸TIA MZ(スプリント)
・ラウンド6
・ラウンド7
・ラウンド8

息子もタクマキッズカートチャレンジのファイナルに選ばれたら栃木県の茂木まで遠征です(汗)

年内は大忙し！
仕事どころではありません(笑)

では！次回まで。。。

終わり😁

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SL神戸はYouTubeでも見れます。
SL神戸ラウンド5 TIA MZ ヒート2