Formula E 2024 Tokyo

Apple Watch で電話する若者を見て，腕時計でジャイアントロボを操縦する大作少年を，懐かしむ中高年は少なくないだろう。
もう少し下の世代ならば，ミニ四駆であろうか？
その原寸大のミニ四駆が，東京有明の潮風に乗って公道を駆け抜けた。
過去に想い描いた未来に時代は追いついたのだ。

日本初開催となるＦＩＡフォーミュラＥ２０２４東京を観戦した。
電気自動車が苦手な私だが，それは，単なる食わず嫌い。
食べてみれば，美味いことだってある。
何の前知識も持たず，変な先入観を入れずに，東京ビックサイトに足を運んだ。

よく行く会場に着くと，モーターショーほどの賑わいはなかった。
昨年，愛知で開催されたＷＲＣは，豊田スタジアム内にコースが設置されていたので，まさか館内？と頭をよぎったが…
さすがに時速３００キロ以上のモンスターマシーンを走らせるには狭過ぎて，やはり外の湾岸エリアの公道を利用したコースだった。

スタンドは仮設で，アメリカン・ハイスクールのグランドにあるような安っちい簡易ベンチ。
せっかく新幹線のグリーン席より高いチケットを買ったのになあｗ
観戦位置はブラインドコーナーが続くシケインの先だったが…
爆音がしないので，近づいて来たことが分からない。
いちおう甲高いモーター音を響かせてはいるが…
お母さんに叱られないように，ボリュームを絞ってＦ１のゲームをやっているような音量だ。
だから，スピーカーから流れてくる実況や，歓声に掻き消されて，ほとんど聞こえない。
サーキットにいる実感は，日常では聞けない爆音や，排ガスの臭いにあると思っているので，どうも血が騒がない。
だが，東京がフォーミュラＥを誘致した理由は，正にそこにある。
持続可能な未来を命題とする，国際都市東京にとって，騒音もＣＯ２排出量もゼロをアピールできる自動車レースは，格好のイベントなのだ。

レースは最後の最後まで数珠繋ぎの団子レース。
何故なら出走マシンは，すべてＧＥＮ３と称すゲンゴロウみたいなノペッとした同じボディーで，モーターやインバーターなどの僅かな違いだけで，性能の差は少ない。
詰まる所それは，ドライバーのテクニックやチームの戦術が問われ，最後まで息を抜けない展開は，観る者を楽しませてくれる。