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静かな加速、未来感、でも - ノート e-POWER
マイカー
静かな加速、未来感、でも
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日産 / ノート e-POWER
X(1.2) (2020年) -
- レビュー日：2024年10月1日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ラフェスタから乗り換えなので、全てが新しい。静かな加速力、取り回し、燃費、プロパイロット。あとフロントデザインはVモーションが目立たなくて最高だ。
- 不満な点
-
室内で小物を置く場所が少ない。センターコンソールをもう一工夫して収納を増やして欲しかった。
ハンドルは軽すぎてかえって肩が凝る。どうせ電動なら重さ調整機能が会っても良さそうだけど。 - 総評
- ラフェスタからの乗り換えなのでフリードやシエンタのような車が欲しかったが、今の日産には適当な乗り換え先がなくこちらへ。身のこなしの軽さは期待通りだが、荷物乗らないのはやはり困る。今後こちらをベースにしたステーションワゴンタイプが出ることを期待して待つ。
- デザイン
- 5
- Vモーションを感じ取れないグリルだけで満点。あとテールランプ周りの立体的なデザインも好み。
- 走行性能
- 5
- 加速力。坂道だろうがすっと出たい時に出られるのは素晴らしい。プロパイロット中のレーンキープ機能も自然。ノーマルモードの時はブレーキが効きにくいと感じたので注意が必要かも。
- 乗り心地
- 5
- 少々硬い気がする。リアドアは小さいけどガバっと開くので意外と乗降しやすい。
- 積載性
- 3
- 小型ハッチバックならこんなものですよね。
- 燃費
- 5
- プリウスと比べてはいけない。
- 価格
- 4
- プロパイロットを付けることで価値は倍増するが、しっかりした値段になるのでお買い得感も半減する。
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