最高の相棒 - GLAクラス

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最高の相棒

テディパパ
メルセデス・ベンツ / GLAクラス
GLA220 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2023年6月10日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：5

総評: 人生で初めて購入した車。
その分私自身の思い入れも強いことに加えて、妻や子供もあだ名をつけて呼んでいるぐらいに気に入っている様子。
そんな事もあって、然るべきメンテナンスを適切に施し、大切に乗って、メルセデスのオーナー表彰（航続距離、保有期間）を狙ったり、家族との思い出を一緒に刻んで行きたいと思えるような、そんな相棒。

デザイン: 5; 【エクステリア】
先ず目に飛び込んでくるのは、2枚羽根のパンチドグリル。SUVらしい力強さを感じられる。そのグリルの中心にはベンツマークが鎮座しており、フロントマスクに高級感をもたらしている。
サイドのプレスラインは立体的で、手洗い洗車をしていても筋骨隆々なボディを感じ取ることが出来る。
手裏剣のような恐らくX156専用のホイールは、流れるようなスポーティーな印象を与えてくれる。
リアはプリっと尻が上がっており、テールランプ内のラメが織りなすクリスタルルックは、ダイヤモンドが埋め込まれているように煌びやかでエレガントな印象。

【インテリア】
全体的に黒とメタルで統一されている。ボディカラーがコスモスブラックということもあり、運転席から見えるボンネットの色とも整合が取れていて、満足感が高い。
結局チャイルドシートやその下に敷いているシートカバーもブラックで統一することになった。車内をスッキリ綺麗に保ちたいと思えるようなリッチな空間でとても満足。
運転席周りのデザインについて、昨今のメルセデスは近未来的で、デジタル・タッチ操作に重点を置いたデザインであるが、このGLA220 4maticのフロント周りは飛行機のコックピットのように随所にボタンが散りばめられている。個人的にはこのアナログデザインがメカを操作しているような気になれて好きなポイントとなる。
走行性能: 5; 184ps/300Nを1,200rpm~4,000rpm回転で豊かに回してくれる2L直列4気筒エンジンターボは、一般道、高速道、ワインディングでもストレスなく動かしてくれる。
特に高速道路の安定性は抜群で、道路にビタっと貼りつくような感触と共に、流れに身を任せてどこまでも導いてくれるかのようなワクワクをもたらしてくれる。
SUVの割には車重は抑えられており（1,570kg）、また車高も低めで着座ポイントなどの重点が道路寄りにあるため、ワインディングも得意とする。基本的に峠道でも後ろの車に追いつかれると言ったシーンは無い。
4maticの走行性能は素晴らしく、豪雨の高速道路でも破綻することは無い。そんな走行性能を試して見たくて、雨の日でも積極的に道路に繰り出して行きたくなるそんな車。
レーダーセーフティーPKG装着車ということもあり、車線変更や右折・左折時、パーキング時においても安心感がある。
乗り心地: 5; 車内にいて、エンジン音や外気音について気になるシーンは特に無い。足回りは硬い印象で、ロードの状況を拾うものの、継ぎ目などのところではショックを抑えてくれて、運転を安全にするために必要な情報のみを与えてくれるところはメルセデスらしい味付けである。
シートも適度に固く、長距離を巡航しても疲労感は少ない。東京〜青森の大間プラスαの往復計2,000kmを宿に泊まることなくぶっ続けで走行（都度SAで仮眠や休憩あり）したことがあったが、そんな無理も出来たのもこの乗り心地があったからと言える。
積載性: 3; 家族4人の旅行でベビーカー2台も詰める。知り合いのコメントでは外からみたエクステリアから想起されるイメージとは裏腹に"意外に荷物を積める印象"とのこと。
もっと車格が大きい車やミニバンには敵わないかも知れないが、我が家庭では満足の容量。
一方、後席は大人が座るには狭い印象。（本車を手放したくはないので）子供が大学生ぐらいになったら家族旅行はレンタカーを借りたりするかも知れない。
燃費: 3; 燃費は以下の通りで、抜群に良い訳では無いが、4maticだし、このぐらいであれば特に不満は無い。
一般道: 8〜10km/L
高速道: 13〜15km/L
価格: 5; 生産終了に伴い、2023年の今は300万円台以下で中古が出回っているのみの状況であるが、GLAという、エントリークラスにも関わらず、上のクラスとも寸分違わぬメルセデスの世界観を提供してくれ、且つ、所有欲も満たしてくれるという意味では、大変コストパフォーマンスの良い車だと思う。
エントリークラスでも全く手を抜かないのは流石メルセデス。プライドも感じられる。
故障経験: 現状特になし（2023年）