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絶滅確定種です。 - CX-5
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zap********
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マツダ / CX-5
XD エクスクルーシブモード_4WD(MT_2.2) (2022年) -
- レビュー日:2023年2月3日
おすすめ度: 5
- 満足している点
- なんといっても6MTが最高!また、燃費もAWDの割には夏・冬は約15.5㎞/ℓ、春・秋は約17.2㎞/ℓくらい(満タン法で計測、主な用途は通勤で、片道20㎞、途中5分程度は勾配が続く山越えと市街地の一部に渋滞あり)と、前車のステップワゴン(RK5、FF)の約9.5㎞/ℓに比べ大幅に伸び助かっています。
- 不満な点
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まあ、いずれも細かい点になるのですが・・・
①後席リクライニングが僅かしかできない(家族から不満の声が)
②ディーゼルの割には極低速トルクが薄い(トラックの感覚でクラッチを繋ぐとエンストしかける)
③ドアの施錠・解錠ボタンがない(MT車はエンジンオフにしないと解錠されない)
④360°ビュー・モニターの切り替えスイッチが分かりづらい位置にある(右下)
⑤タンレザーのシート生地が伸びやすい(シートヒーターやシートベンチレーションの使い過ぎ?)などなど。 - 総評
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細かいことはいろいろありますが、6速MTの前には全てが霞むと言っていいです!この御時世に新車でMTを出してくれるマツダさんには感謝しかないです!
10年後どうなっているかは分かりませんが、電動化の波によってMT車は『絶滅確定種』に間違いなく指定されるだろうと思いますので、大切に乗っていきたいですね。
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