やっちょんのブログ一覧

Q1. スピリットクリーナー商品について「ライトカラー用」or「ダークカラー用」のどちらか一つお答えください。 
回答： ダークカラー用
Q2. 過去にシュアラスター製品を使用したことはありますか？
回答：鏡面仕上げクロスは長年愛用品です
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【下地が重要！ネンドとクリーナー】 について書いています。

※質問を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

Q1. ガラス用撥水剤の施工頻度は？（年1回／年2～3回程度／それ以上／降雨時）  
回答： 年2～3回程度
Q2. フロントガラスのほかに施工する箇所があれば教えてください 
回答：リアガラス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスター スプラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： シュアラスター
Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：ホイールの裏側磨き
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久しぶりのブログです。
ってほぼSNS放置状態ですが、前回から1年以上だった…

ハイラックスも初車検を受けて、リフトアップ、オーバーフェンダー、バンパーガードも構造変更しときました。



とりあえずハイラックスは、グリルノーマル戻し、丸フォグ→ライトバー、ナンバーガードでスッキリ♪



ふもとっぱらへキャンプ



ハイラックス満喫してるんですが…
とある誘惑が！


話題のシビックタイプRです！
とりあえず初日の午前中に注文いれときました。

カラーはソニックグレー・パール！
大好きなシルバーないのでグレーです。
チャンピオンシップホワイトも迷ったけど
昔EK9のタイプRはチャンピオンシップホワイトだったので新色にしました。

ボディサイズ　全長4,595mm×全幅1,890mm×全高1,405mm

ちなみにR35 GT-Rのサイズは
全長 4,710 mm x 全幅 1,895 mm x 全高 1,370 mm

車高下げるから、ほぼGT-Rサイズですね。

myハイラックスと比較すると全長-1000mm全幅-10mm全高-650mm
最小回転半径-1m
かなりコンパクトになります。



拾い画像でルーフとエンブレムをブラックアウト化
もうカッコイイ♪

そしてもう1台

GRスープラ申込みしときました。
当選したら…
妻がタイプR、自分がスープラ乗って1年後にどちらか売却かな？

9月になれば納期もわかるので、もうハイラックス売却します。
いつも通りカスタムしたまま現状売却かな〜
なんか中古車高くてハイラックスも400万〜500万がゴロゴロしてます。

ブラックラリーエディションは同じグレードでも前の車に追従するモデルと普通のクルコンがあるので要注意！


クルコンのレバーに車のマークあるものが追従するクルコンです。
結構安全装備がグレードアップしているのに知らない人が多いです。

カーセンサー

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0274092340/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

グーネット

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070405830220828004.html

アピールポイント書いときます
ワンオーナー
約1万キロ
修復歴なし
禁煙車
目立つ傷なし
カスタム多数
車検4月に受けて構造変更したとこ

先日アドブルー補充したとこ（整備手帳参照）
タイから輸入したRADBUMPERのスポーツバー（おそらく日本に数台）

カスタム
ホイールCRS / ESSEX TYPE-EL　9J-20マットブラック＆マットガンメタ
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 285/70R17
RADBUMPER Sport bar
LEDライトバー
PRO-FORM SPORT GUARD
LADDER FRAME フラッグポールステー
オリジナルフラッグポール
後期風テールランプ（レッドテール化）
後期純正タイプオーバーフェンダー
CAR MATE / カーメイト inno エアロラックシェイパー100 / IN569（短縮加工）
BRAINTEC サイレントゴースト（フロント）
BRAINTEC SPグリーンメタル60（リア）
オリジナル TOYOTA、TRDデカール
TRD フロントアンダーカバー（マットグレー塗装）
TRD スポーツバー（マットグレー塗装、DIYキャリアベース）
MINIZ 3インチ　フロントリフトアップ　デフダウンキット
JAOS リフトアップブロック（30mm）
タイトヨタ(純正) ゲートプロテクター
CAR MATE / カーメイト LUXIS ナンバーベース スリム　BK / LS401
FJ CRAFT フロアマット (プレミアム)
タイトヨタ(純正) アームレスト（合皮）
低頭　M6ナンバーボルト

カスタムも全部そのままです。
大径タイヤ履かせるためにマウントも切りっぱなしの車も多いけど綺麗に処理しています。





あとはハイラックスサーフの16インチホイールとタイヤのセットが家にあるので、欲しい人は中古車屋さんに言ってください。



車検用に置いておくのも良し！
スタッドレス履かせるも良し！

ってことで9月のシビックとスープラの発表楽しみです♪

久々の投稿です。

まだまだコロナが猛威をふるってますね。

写真で振り返る今年って感じです。

今年は、4月にハイラックス乗り換えてコロナ自粛のおかげで一気にカスタムが進みました。

ホイール、タイヤ、リフトアップ、スポーツバー、各ガード類等

和歌山のアマルフィにて

ワンオフキャリア、各ステッカー類、ウインドウフィルム追加

某河原にて

リアより

ハイラックスオフ参加

観覧車をバックに

そしてバイクもYB125SPからXSR155に乗り換え

高速乗れるようになりましたｗ

XSR700とVitpilen401も悩んだけど軽量で気軽にエンジン回して走って楽しめそうなXSR155に♪

車両重量（ガソリン含む）で１３４ｋｇです。

YB125SP

XSR155

バイクも乗り換えたのですが忙しい日々のためカスタムも休憩中。。

と思ってたらついついマフラー、セパハン、バーエンドミラー、ステンメッシュホース、メーター移設をしてしまう。。

そして久々に裏ナナガンにて撮影

スポーツバーは、キャリア２号機作成中のため降ろしてます。

ハイラックスの285/70R17でも大きいと思ったけど、ラングラーの３７インチタイヤと比べると小さいｗ

来年は船便のパーツもぼちぼち届くと思うので、弄るぞ～～～～～

ってことで来年もよろしくお願いします。