マツダ ユーノスロードスター

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おもちゃ - ユーノスロードスター

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マツダ ユーノスロードスター

おすすめ度: 5

満足している点
運転しやすい。
意外と速い。かわいい。リトラリトラリトラ
下手な自分には手の内に入れられる少ないパワー。界隈の車の中では燃費が良い方。
不満な点
寝れない程狭い
タイヤの積載性が悪い
毎週どこかしら壊れる
純正シートが絶望的に腰に悪く、ホールド性のかけらもないけどデザインは車にピッタリ。
vベルトがサーキット・ワインディングを走ると伸びる伸びる。熱に弱いらしい。
na6ceロードスターのアイドリングは一生安定しない。
総評
悪い点を良い点が、かなり上回る。
悪い点に関しては、メインカーにする自分が悪い
デザイン
5
リトラなのが最高
丸いフォルムが良い
旧車・イタリア風・ノーマル・レーシング全てのカテゴリに合わせやすい
走行性能
4
登らない
横転の怖さがない
ハンドリングがダイレクト
ABSがないのも愛嬌
乗り心地
4
車高調入れてることもあり、かっちりしていて安心できる乗り心地。
どこまでも曲がっていきそうな感じ
積載性
2
屋根を開ければ無限だけど、周りの目が気になるところ。意外とトランクの広さには満足。タイヤ4本積みたければ結構気合いが必要
燃費
4
MAX16.1km\l行きます。山行っても13キロ切ったことはありません。アイドリングがばらついていた時は8.4km/lを記録しました
価格
4
ヤフオクで45万で買って、車検と車検のために修理したことで10万程度。車高調・タイヤホイール、等々で今まで80万ほどかかっていると思います
故障経験
アイドリングのバラツキ 
段つき加速
車高調の抜け
ブレーキパッド寿命にてキーキー音
スピードメーター不動
クラッチ異音
ブレーキ・クラッチペダルかパッド
オーディオ不動
ヘッドカバーオイル漏れ
ガレージベリーリップ完全破壊
その他多々、無駄な行為にて自爆

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