調査しとりました🔧

簡単な診断結果なんですが、ECUへの電波被害に加え3番のインジェクター(電波被害の関係も視野に)が不具合に……
ECUの方へバルタイエラーを起こさせ回転域が1000rpm～2000rpm辺りしか使用出来ない状態で長い間使用したのでプラグへのカーボン付着やカブリが起きて居る状態でエンジンが掛からなくなった次第です(^^)
電波被害⇒プラグカブリ⇒インジェクターが不具合になり更にプラグがカブリ失火と言う案配で点火せず人間で言う重度の合併症であります╮(๑•́ ₃•̀)╭

本日色々と調査して洗い直した案配です(^^)

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Posted at 2025/01/29 19:35:22

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