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ハイブリッドスポーツという新しい試みは良いですが、全てが中途半端な感じは否めない。 車重に脚廻りが負けてしまっている。 ス - CR-Z
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無限CR-X/NSR50
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ホンダ / CR-Z
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- レビュー日:2010年7月28日
おすすめ度: 2
- 満足している点
- IMAのアシストが効いた時の加速のトルク感は、なかなかイイ感じです。 純正バケットシートのホールド感。
- 不満な点
- 重いボディと腰砕けな脚廻り。 見辛いインパネ。 後方視界不良。 アクセルのレスポンスが悪い。エクステリアがダサイ。ハイブリッドなのに、思った程、燃費が良くない。
- 総評
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ハイブリッドスポーツという新しい試みは良いですが、全てが中途半端な感じは否めない。
車重に脚廻りが負けてしまっている。
スポーツモードも、期待外れでした。
ガンガン飛ばして走るというよりは、緩~く流してエコ走行するのが良いかと。
CR―X シビックタイプR インテグラタイプRあたりを乗っている人には、物足りないと感じると思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け、初心者向け |
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