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イイね!
2013年04月08日

ライトカバー修理中

ライトカバー修理中 とりあえず、ライトカバーの折れたツメ、プラリペアで生やしました。
grungeさん、aka-ikaさん、ありがとうございます。
太~く生やして、後は現物合わせでヤスリで削って仕上げる作戦です。
まだ削っていないのですが、削る時にまた折ってしまったら間抜けですね。
間抜けと言えば、ここ数日間、修理のためにライトカバーを外したままスパイダーを走らせていて、このツメをボディー側で受ける穴にはまっていた樹脂パーツをどこかで落としてきました。(涙)
まあ目立つ場所ではないので、何かで代用できるとは思いますが・・・・。
そしてライトカバーをはずして夜に走って気が付いたこと。
「ウチのスパイダーのライト、普通に明るいやん!」ということ。
ライトが暗いのは単にカバーの黄ばみやひび割れのせいだったんですね。(苦笑)
もう一つ気が付いたこと、ライト本体は無印のキャレロレプリカなんですが、コレのレンズカットが右側通行用だということ。
光りがカバーで乱反射して、そのことにも今まで気が付かなかったんですね。(笑)
ブログ一覧 | 修理、お手入れ | クルマ
Posted at 2013/04/08 23:16:12

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この記事へのコメント

2013年4月8日 23:57
上手く、直ったみたいで良かったですねぇ〜♪
結構な強度は有りますので、削る際に簡単には折れないと思いますよ〜

ライトカバー、有る無しでは光量が随分違いますよね。
当時物ライトカバーだと変色し過ぎて真黄色で、
老眼の私には光量不足だと夜道がホント怖くて(涙)



コメントへの返答
2013年4月9日 21:31
ありがとございます。
私のライトカバーも5年ほど使ってかなり黄ばんでいます。
コンパウンドで磨いたりして、多少は回復しましたが・・・。
今日、クルマ屋さんで参考までに尋ねたら、新品を左右ペアで買うとやはり3万円前後するようですね。
もうしばらく黄ばんだカバーにガンバってもらいましょう。(笑
2013年4月9日 7:51
樹脂パーツ ネット部品屋さんで一個200円ぐらいで購入できますよ 私も今回リペアしました このパーツだけ注文するのは気がひけますが(笑)
コメントへの返答
2013年4月9日 21:32
情報ありがとうございます。
このパーツもプラリペアで作れるか?とも思ったんですが難しそうですね。
購入、考えてみます。
2013年4月9日 9:25
↑やってましたよねぇww
無くて良かった・・と言うかSr2欲しいです^^
コメントへの返答
2013年4月9日 21:35
私のクルマも元はアメリカ仕様なので、本来ライトカバーなしなんですけど、改造して厄介なパーツを追加してもらっている訳ですね。(笑)
Sr.4、Sr.2、両方所有したことがある私の個人的感想を言えば、普通に乗っている限り、意外と差は少ないです。
違いがあるとすれば・・・、もちろんインジェクションかキャブレターか、パワステ有、無などの差はありますが、それ以上に、家族や一般の方には、前に乗っていた赤いSr.4の方が今の白いSr.2よりずっと受けが良い、人気があったということです。(笑)

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