オリジナルなデフロスター吹き出し口など・・・

連日写真のような雪模様でうんざりしていたのですが、昨日今日はちょっと晴れ間も出たりして、公私ともにやりたいことが少し進んでよかったです。
 


 さて、先日おかんの頭の頭さんに、ベルリーナからはずしたデフロスターの吹き出し口を譲って頂いたのでさっそく付けてみました。

今まではSr.4の開閉できる吹き出し口だったのですが、やはりSr.2はこのルーバーの吹き出し口でないと似合わない・・・、良い感じになりました。＾＾
おかんの頭の頭さん、ありがとうございます。m(__)m
あと、この取り付け方だとたぶんオリジナルと左右が逆だと思うのですが、風の流れを考えるとこの方が良いようなので、このままでいこうと思います。
 


また、エアクリーナーの方も、先日主治医のところで吸い込みのダクトを溶接してもらい、再塗装もしました。
さらに吸気音がマイルドになり、ボディーにあるダクトとエアクリのダクトの位置が合ってバッチリです。＾＾
 
そしてもう一つ、スタッドレス用に使っている15インチホイールの1本がかなり傷みが酷く、エア漏れもあったので、もう少し程度の良い中古を1本手に入れて、今日、近くのタイヤ屋さんで差し替えしてもらいました。
差し替えてもらったホイールともう1本、前輪に使うホイールのバランスも取り直してもらい、高速走行でどのように変わるか楽しみです。
 
また余談ですが、この機会にはずした純正15インチホイールの重量を計ってみたのですが・・・。


 10.5キロもありました。10キロは切っているだろうと想像していたのでちょっと驚きです。
ついでに、庭に放置したままになっているリムを曲げてしまった155の純正15インチ（丸穴が小さくて多いけれど良く似たデザイン）の重量を計ってみると8.9キロでした。
内側を見比べてみると、スパイダー用の方がリブとかの補強がされていて頑丈なようなので納得。どちらが良いのかわかりませんが・・・。

話は元に戻りまして、今週末あたりもまた雪が降りそうな予報・・・。
はやく暖かい日差しの下をオープンで走りたいですねぇ。