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イイね!
2015年01月15日

スパイダーのオイル交換とか・・・




あけましておめでとうございます!と言うには開けてから日がたちすぎていますが本年最初の更新、って言うか、2ヶ月ぶりの更新ですねぇ。(;^_^A

まあ年末年始はクルマについては特になにもなく、ただ仕事が忙しくて過ぎてしまったという感じです。
過ぎてしまったと言えば、スパイダーのオイル交換ですが、3000㌔毎にするつもりが今回は4000㌔を過ぎてやっと今日することができました。
そんな訳で抜いたオイルは本当に真っ黒、新しいオイルを入れるとエンジンが静かになり、吹け上がりもスムーズになったのがはっきりとわかりました。
効果がはっきりとわかりすぎる感じってちょっと・・・・、やはり3000㌔毎に交換するべきですねぇ。
スパイダーのオイル交換を自分でするのも慣れて、今回は1時間以内に済ませるのを目標にしましたが、フィルターが固くて外れにくかったりしたせいもあり、準備から後片付けを済ませるまでで1時間半ほどかかってしまいました。
一応ガレージには屋根はあるものの、冬の雨降りのなか、もっと手際よく済ませたかったです。

オイル交換と言えば、147の方も前の交換から5000㌔以上走ってしまい、そろそろしないと・・・。
こちらは自分でさわったことがないので、主治医にお願いすることになりそうです。
その時に見学して、次から自分で出来れば節約できるかな・・・。


節約などと言いながら、一方では大きな無駄使い・・・、増車です。(;^_^A




衝動買いという訳ではないですが、近くのバイク屋さんに程度の良いのがあり我慢できずに・・・。
2015年の今にしてケムタイ単車・・・。
我ながら自分のことを「コマッタオヤジ」だと思います。(苦笑)

ブログ一覧 | 修理、お手入れ | 日記
Posted at 2015/01/15 23:27:01

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この記事へのコメント

2015年1月15日 23:37
「コマッタオヤジ」
イイじゃ〜ないのぉ〜♪
やっぱり元RS125乗りなので、私も選ぶのは当然2ストですよ〜!
今後、絶対生産されないだけに貴重ですよね!
コメントへの返答
2015年1月15日 23:50
ありがとうございます。(笑)
私も元RZ乗りなので、小排気量だと2ストじゃないと満足できないと思い・・・。

その近くのバイク屋さんにはγ125もあり少し迷いましたが、なじみのあるヤマハに落ち着きました。

原付だと持っていても負担が少ないので、末永く大切にしたいと思っています。
2015年1月16日 0:48
ラヴォイタ時には、写真ありがとうございました。
「みんから」にもblogがあったんですね、ビギナーですがよろしくお願いします。

私も2st大好きで、我が家にはアプリリアRS125、KDX125と2台のベスパにウルフT125と、
若い頃のトラウマか、2stなしでは暮らせません。
安かった時に、マッハ750H2を買っとけば良かったと、常々後悔してます。
コメントへの返答
2015年1月16日 23:56
こちらこそありがとうございます。
私もマッハは中学生の頃の憧れの存在でしたし、2stのジャジャウマ的な部分だででなく、アイドリングの音や、ゆっくり走っているときの感じもまた好きです。^^

しかし2st5台体勢とは・・・、うらやましいと言うか、おそれいりました。(笑)

プロフィール

「よく降りますねぇ~ http://cvw.jp/b/356021/41024828/
何シテル?   01/25 23:23
アルフェッタ1.8に始まり、ニュージュリエッタ2.0、155 1.8、115スパイダーとロメオ歴は20年以上になります。 スパイダー(Sr4)に乗って5年半。...
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