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イイね!
2015年06月23日

ファンベルト切れ

先日、仕事の帰り道、スパイダーのチャージランプが突然点灯。
「オルタ新品に替えてまだ1年もたっていないのにまた壊れた?」と思いながら停車して確認してみると・・・、ベルトが切れてました。
正確に言うと、完全に切れていたのではなく、皮一枚でつながっていて、プーリーから脱線していた。
いや正しくは、皮の繊維で出来ている部分が切れ、内側のゴムの部分のみつながっていました。

「応急処置で復旧できるか?やっぱりムリっぽいのでローダーを呼ぼうか・・・?」と考えましたが、「とりあえず行けるところまで行って、止ってしまったらローダーをお願いしよう・・・。」と考え走り出したら、20キロ余りの道を走りきり、家まで帰れてしまいした。
バッテリーがデカくてよかった・・・。
夜なのでライトを点けてるし、こんな日に限って工事の片側通行で渋滞しているし・・・、ファンも止ったままなので、(Sr2スパイダーのファンは電動ではなくベルト駆動)水温も上がり始めたので、発電していないのにヒーターのファンを回し、さらにラジエターの前にあるクーラーのコンデンサーのファンも回すため、クーラーも付けて走りました。(;^_^A


後から確認してみた切れたベルト、イタリア製、いつのやねん?
明らかに傷んでるし・・・、点検をおこたるとダメですね。

自分で交換に挑戦することにし、ベルトの幅を主治医のところで確認してみると、古いの同様1センチでOKとのこと。
古いベルトの外周を計ってみると83センチほどででした。
新品を買うならもう少しだけ短い方が良いかと思いながら、バンドーさんに電話して、品名の意味を教えてもらうと、下3桁がインチで外周を示しているとのこと。


31インチのを購入しました。(310は31.0インチ)
ベルト自体は400円ほどでしたが、他にクーラー用のベルト(下に写っているのです)と送料無料にするため他にも色々購入。(笑)

次の休みの日、交換しようとしましたが、どんなにガンバッテも、オルタを一度完全にはずしてもベルトをはめることができず・・・ベルトが短かすぎました。


再度購入、ちょっと長めで34インチ。ベルト自体は500円ほどでしたが送料無料にするため他に色々購入。(苦笑)
その次の休みの日、再度交換に挑戦。
しかし今度はどんなに張ってもユルユルで全然ダメ。(泣)


再々度購入、半分やけくそで33インチと32.5インチを同時購入(写真、失敗でうまく写ってませんが・・・)、そして送料無料にするため他にも色々購入。(汗)

今日やっと、32.5インチので交換成功!


ベルトの張り具合の調節がうまくいかずどうかと思いましたが、所用ついでに試運転してきたところ大丈夫のようでした。
途中から雲が多くなり、日がかげったので、「これはオープン日和!」とトップを開けて気分良く走りましたが、家に着いたころには雨がポツポツ、カミナリゴロゴロ・・・。
その後土砂降りになりまして・・・。

やんだ後の空はこんな風でした。^^

ブログ一覧 | 修理、お手入れ | 日記
Posted at 2015/06/23 22:32:58

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この記事へのコメント

2015年6月23日 22:46
2000ベルリーナに乗っていた頃同じようにファンベルトが外れました(^O^;)
本当かどうか知りませんがストッキングが代用できると聞いていたので、すぐさま助手席の彼女の・・・いやそうではなく、近くの店で調達。
20代の男がストッキングを買うんですから、怪訝な目で見られたに違いありません。

結果は・・・変な音がしてましたがチャージランプも点かず絡まりもせず、修理工場まで辿りつけました。

若き日の思い出です(^O^)
コメントへの返答
2015年6月23日 23:45
ストッキングで応急修理できるとのこと、今日偶然に話した近くの方にも教えてもらいましたが半信半疑でした。
本当に出来るんですね。^^
今度やってみよう・・・・、じゃなくてこれからはちゃんと点検するようにします。(;^_^A
ファンベルトの張り具合を調整しながら、「教習所で習った仕業点検にファンベルトの点検もあったような気がするなぁ・・・」なんて思い出したりしていました。
2015年6月25日 12:45
はじめまして!
フラトーと申します。
いつも楽しく拝見させていただいたます。
スパイダーも犬の散歩の際によく拝見しています。

古めのイタ車はいろいろ楽しませてくれますね。
うちのクアトロポルテはオルタ死亡のまま大阪から帰ってこれました。
以外といけるものですね。。
コメントへの返答
2015年6月25日 23:50
はじめまして、たいした内容でもないブログですが見ていただきありがとうございます。

>スパイダーも犬の散歩の際によく拝見しています。

ご近所さまでしたか、ドキドキ・・・(笑)

>古めのイタ車はいろいろ楽しませてくれますね。
うちのクアトロポルテはオルタ死亡のまま大阪から帰ってこれました。
以外といけるものですね。。

私のスパイダーもヘッドライトを点けながら20キロ以上走って帰ってきてもセルモーターで始動できましたから、もしかしたら40キロ、50キロと走れるのかもしれませんね。
そんな体験は避けたいですが・・・・。(笑)
国産車にはあまりないサイズの大きなバッテリーは交換の時に高価に感じますが、こんなときのための保険と考えればよいものですね。^^

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「よく降りますねぇ~ http://cvw.jp/b/356021/41024828/
何シテル?   01/25 23:23
アルフェッタ1.8に始まり、ニュージュリエッタ2.0、155 1.8、115スパイダーとロメオ歴は20年以上になります。 スパイダー(Sr4)に乗って5年半。...
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