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初めて参加させて頂いた、京橋夜会。
皆様にリアルでお会いでき、楽しいひと時をすごさせて頂き嬉しく、そしてまたブツブツ交換などもして頂き本当に有難うございました。


なにせ田舎住まいの私のこと、一度にこんな沢山のアルファロメオを見るのも初めてのこと、私、やや興奮気味でありました。（笑）
そして皆様、美しく、個性的にドレスアップされているのにみとれてしまいました。

自宅から神戸までは100キロ近く、最初は特になんとも思っていなかったのですがが・・・。

行きがけに緩んだスティアリングボスの増し締めと、できれば先日手に入れたフルトラを取り付けようと京都の主治医の所に寄ったのですが、フルトラの方はうまくいかず、バラバラにポイントをはずしたデスビを社長に手伝ってもらって元に戻し・・・、と言うよりは、肝心な所はほとんど社長とメカニックのＫ氏にやってもらって復元。（感謝）
なんとかエンジンは快調に回りだし、主治医の所を後にし、京橋へと向かったのでした。

そして名神にのったとたん、白スパが27年オチであることを思い出し、不安な気分に・・・。（笑）
それでも3000回転を少し越えたあたりでは、「カムに乗る」感じで、エンジンは嬉しがるように、そして自分の意思で回っているかのような感じで気持ちよく回り続け、9時過ぎには京橋に着くことができました。



そして帰りも絶好調かと思ったのですが・・・。

まずは帰りの阪神高速、西宮も近くなったあたりで車線変更をしようと、100キロ付近のスピードから減速するのに軽くブレーキを踏んだら・・・。



バンッ！


と強烈なアフターバーニング。
後ろが一瞬明るくなったので、マフラーから炎が出たよな・・・。（苦笑）
そして煙幕とカーボンも・・・。

後続車の方、さぞ驚かれたことでしょう、ゴメンナサイ・・・、とここで謝っても仕方が無い。


そして名神に乗って間もなく・・・、なんか臭い、いやなにおいが・・・。
プラスチックかビニールが溶けて燃えているような・・・・。

ボンネットの中で何か溶けているのか・・・。
水温は正常、油圧も正常・・・、ただしメーターが正常なら・・・。（笑）

とりあえず、吹田まではスピードを落としてたどり着き、点検しようと考えながら70～80キロで走っていたら、突然、ダッシュボード付近から・・・・、




けっ、けむりが！　モクモクと・・・



よく見てみるとコンソールのデフロスターのコントロールレバーの照明付近から出ています。

照明の電球の熱で、前のオーナーが手造りしたらしい電球のカバーが燃えだしていたのでした。

その様子を見て私はあわてるどころか少し安心？

エンジンルームの火災ではなかったので・・・。

スピードを落として走りながら、その電球をボロ布でつかんで消火したのでした。


燃えてしまったあたり、翌日に撮影


まあ、そんなことはありましたがその後は順調に走り、無事に午前1時前には自宅につくことが出来ました。

さいごになりましたが改めまして、
お会いできた皆様有難うございました。

そして、ちゃんとご挨拶できなかった皆様、失礼致しました。

ではまたいつか、お会いできる機会を楽しみに・・・・。