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このたび残念ながら、白スパを降りることにしました。（涙）
いや、白スパと147の両方を降りることにしました。
現状、ウチで実際にクルマを運転するのは私一人であり、子供たちの学費などの支出もかさむなかで、自動車の２台持ちはもう無理っていうことで苦渋の選択です。

また白スパのためにも、このまま私が乗り続けると、O/H、ボディーのレストアなどの重整備もしないままどんどんと距離が伸び、寿命を縮めてしまうばかりなので、このへんで一度主治医のところに返してリセット（商品化のための整備）して頂くことが延命になるのではないかとも考えたのです。

147については良いクルマなのですが、私の好みのタイプとちょっと違うのと、そろそろタイミングベルトの心配もしなければならないので、２台とも引き取って頂いて、代わりの一台を購入ということになりました。
スパイダーは赤スパ、白スパ合わせて約１６年間、１３万キロほど乗りましたが、本当に楽しいクルマでした。
他のクルマを色々と運転してみると、あらためて感じます。「設計や年式が古くとも、たいしてパワーがなくとも115（105）スパイダーは本物のスポーツカーだ！」と・・・。
最後のドライブは主治医のところまで１月の寒空の下オープンで、小雨が降ってきても、開けたまま名神にも乗って。（笑）


最後のお別れに、社長に記念写真を撮って頂いて・・・、本当に涙が出るかと思いましたが、大丈夫でした。
お別れの記念写真は初めてですねぇ。

あ、でも116ジュリエッタの時にはビデオを撮ったなぁ・・・。

まだ納車されていない次のクルマは・・・・、まだヒミツ・・・、と次回の更新（何時だ？）にひっぱります。（笑）