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エキゾーストパイプの遮熱板、標準では装備されていないし、無くても大丈夫かとは思ったのですが、簡単に作れそうだし熱害に関して気になる情報もあったので、作って装着してみました。



ホームセンターで買ってきたステンレスの板に、エンジンクレーン用のフックと供止めできるように穴を開け、折り曲げただけです。
製作＆取り付け所要時間１５分程度。（笑）
図面も計測も無しの現物合わせです。

とりあえずはうまく装着できて、エキパイ以外の場所には接触しませんが、上部中央の２本のボルトで固定されているだけなので、エンジンをふかすと共振して「ヴァヴァバーーン」みたいな音が出てしまっています。（苦笑）
まあ大して大きな音ではないものの、もう少しきっちりと固定する方法を考えねばなりませんねぇ。

気になる熱害というのは・・・まず、ウインドウォッシャーのタンクが空のまま走ったりすると、溶けて穴が開くことがあるということ・・・。
この情報を知るまでは、「こんなアホみたいに大きなタンク（4～5Lは入りそう）満タンにしても重くなるだけやし、半分も入れとけばええやろ・・・。」なんて思っていましたが、恐ろしくなり、あわてて満タンにしました。（笑）

それ以外には・・・、ブレーキ、クラッチのマスターシリンダーですが、ジュリア系より少しエンジンが後退しているせいか、エキパイとの距離が近く影響がでることがあるようです。
フルードが沸くようなことは無いと思いますが、アルフェッタの時にこのあたりのゴムパーツの傷みが早くて困った記憶はあります。
その他にもホースや電気コードは周辺に配置されているので、それらの劣化を遅らせるのに多少の効果はあるかと・・・・。


あと・・・・、オマケ的ネタで純正タッチペン。


それほど大きなキズも無いし、色替えなので純正色で合う保証もなく購入を迷っていましたが、「もしかしたら赤スパの時のがまだ残っているかも・・・？」と物置をゴソゴソしたら出て来ました。
１０年以上たっていると思われますが乾いてもなくちゃんと使えました。＾＾

75の納車時に主治医のところで、「コレ、色替えですけど、純正と同じ赤ですかねぇ」と訪ねてみると、「130に見えますねぇ～、合わしてありますやろ・・・」というような返事はもらっていたのですが、塗ってみると見事に合っていました。＾＾
むしろ退色してピンクになりはじめていた赤スパよりもちゃんと合っているように思えます。（笑）