fetta1.8のブログ一覧

昨日の午前中は自転車に乗りに出かけまして・・・。
そのことを備忘録としてブログに書いたんのですが、またクルマの話題になってしまったのでリンクしておきます。

写真はどこかにドライブに行ったのではなく、買い物ついでに近場で撮ったもの（笑）


私は特にクルマいじりが好きではないし、メカに強い訳でもないのですが、白スパのような旧車に乗っていると、ちょっと調子が悪いからとそのたびに修理に出しているときりがないしお金もかかるので、DIYでいじることも多くなります。
悩ませられていたプラグかぶりも、毎日走ってはキャブを調整し・・・、を数日間繰り返し、なんとか問題ないところまでもっていけました。
調整といっても複数のジェットを持っている訳でもなく、特別な道具もなく、アイドルアジャストスクリューの調整だけです。
エンジンブレーキを使ったり、アクセルをパーシャルから閉じ気味にして走るとかぶるので、スローの調整で正解だったのだとは思います。

さて今日は仕事が休みでお天気が悪かったので、ずっと以前から効かなくなっていたワイパーのオートストップの修理が出来ないかと、ワイパーモーターを分解してみました。



ワイパーカウルをはずすのは色々と面倒なので気が進まなかったのですが、はずしてみると案の定ウインドウォッシャーのノズルやホースが風化していて簡単に折れたり割れたりしてしまいました。（涙）
モーターの方は、接点等を見ても特に問題は無さそうだったのでそこを磨くだけしかできませんでした。
グリスを入れてやろうかとも思いましたが、ギアが樹脂製なので、グリスのせいで劣化するおそれもあるのでやめました。
ウインドウォッシャーはいずれ部品を手配するにしても、使えなければ困るので瞬間接着剤とビニールテープで応急処置。
テストしてみると、前より勢いよく水が出るので、以前からホースのひび割れなどから漏れていたのでしょう。

肝心のワイパーの方は、組み立ててもやはりオートストップは働かず・・・。
テスターで調べてみると、モーターのオートストップ機能はちゃんと働いているようなのでスイッチが怪しいようです。
スイッチは簡単には分解できそうにないし今日はこのあたりで時間切れで今後の課題に・・・。
ずっと以前に購入したまま放置している、ミツバのワイパーコントロールシステム（間欠ワイパー）を取り付け、スイッチの代わりに使えないかと思案したりもしています。

まあこんな作業も、なにかしらの結果が出れば楽しくないこともないのですが、やはりいじるよりは乗る方が良いです。
私の場合はスパイダーはほとんど毎日乗っているので、休みの日はできれば自転車の方に乗りたい気持ちの方が強いですが・・・。

あと、147の冬タイヤのこともそろそろ考えなくてはならないのですが、先立つものが無いので、以前少しの間乗っていたプントのが、もしかして使えるかと外径を確認してみると、147に使うには5センチほども足りずちょっと無理。
147のタイヤは中古か何か安いのを探さなければならないし、もう置く場所もないので、プントの冬タイヤやセレナのホイールも処分しなければならないし、クルマは面倒なことが多いと思ってしまう今日このごろです。