評判ほど悪くない - ルーミー

マイカー

評判ほど悪くない

b3c
トヨタ / ルーミー
Gコージーエディション (2019年)
- レビュー日：2026年8月25日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：5

満足している点: 今どきお買い得な価格で日常で重宝する大きさ。
室内の広さ。
不満な点: ハンドルが軽すぎることと、積載性は良いが収納が少ない。
総評: ネットの評判程走行性能は悪くない。
買い替えで今回ルーミーを購入。
取り敢えず家族用の車と言うことで積載性とコンパクトの両立で決めましたが、評判を見ていて不安になりました。
が、実際乗ってみると1リッターエンジンの元気なこと！
CVT特有の低速でのギクシャクはあるものの、めちゃめちゃ加速します。ペダルを軽く踏むだけでスッと60km/hまで出ます。合流も全く問題ありません。
「あれ？ターボだった？」と思うくらい加速します。
ブレーキも問題なく効いてます。
ロールも不安感はありません。
エンブレだけでコーナーをアクセルでトルクかけて曲がっても全く不安感ありません。
リアはちょっと足周りがバタバタしてる印象。
シフトの「B」でのエンブレはもう少し効いて欲しい。
パワステは軽すぎる。ここはもう少し重めが良かったと思う。それでも路面のインフォメーションは充分ありますし、不安な感じはありません。
エンジン音は籠もった感じで室内に入ってくるが、音楽はボリューム上げなくてもしっかり聴けます。
世間の評価とは真逆にまあまあスビード出るので注意です。
積載性はこのサイズからは大満足。
が、細かな収納が足りない。
特に運転席周りに収納が無いので不便です。
運転席のシートは意外に良いです。
後席は背もたれの高さが足りない。低すぎる。
座面は良いのに背もたれが残念。
ハンドルが軽い意外動力性能は充分です。
そりゃ280psなどの車に比べりゃ全然遅いです。
でも1リッターNAでこれだけ走れば充分。
ハッキリ言って1.8のNAロードスターより速い。
税金もソリオより安いのも良い。
室内幅が広いのもお気に入り。
一度試乗してご自身で体感された方が絶対良いです。
でもハンドルはホントに軽いです。

デザイン: 4; カスタムのギラギラは嫌いなのでこのくらいが丁度良い。
奇をてらったト◯タデザインではないので比較的シンプルなラインも良いです。
走行性能: 4; ハンドルが兎に角軽い。
直ぐに慣れますがもう少し重めにして欲しい。
それ以外はリアの足周りが少し落ち着きがないくらいで、加速、減速、コーナリングともに普通です。
NAでも気を抜くとアウトな速度に直ぐ達します。
乗り心地: 4; リアの落ち着きがない感じは少し気になります。
おそらくリアが軽いのかな？と思います。
運転している分には特に不快にはなりません。
積載性: 4; 普段使いには充分。
もう少し全長が長ければ尚よかった。
全長4mくらでも良かったのにね。
燃費: 3; 街乗り平均13〜15kmまあ、NAガソリン車ならこんなもんかと。
価格: 5; 今どき200万以下で買える貴重な存在。
中古車も比較的安い。
故障経験: 今のところ無し