プチデスDEATH

今日は朝一でデス神の鉄槌が（滝汗）






走行開始１０分とたたずしん・さん号が病院送りに（滝汗）


非常に残念です。復活をお待ちしております。




で、私の話。

今日は霧が濃いものの午前中台数が少なく非常に走りやすかったです。

そして遂に！私の同僚の一人がハチロクでデビューしました！

いやぁ、職場に走りに興味があるヤツが入ってきてうれしいっす！

サーキット走行は初めてということで、初めは７５秒くらいでした。

ショップの人には「この車なら７１秒くらい出ればいいんじゃない？」と言われたらしいですが、どうもタイヤが喰わないらしいです。

彼は何の工具も持っていなかったので私が空気圧を測ってみるとフロント3.2ｋリア2.5ｋ（ネオバ）


そりゃさすがに喰わんじゃろってことでフロント2.5にしてアタックしてもらうと、すぐに７３秒に。そこで足踏み。

んで、こんどは私の車の横に乗ってもらい生意気にもちょっとラインなどを・・・（汗）

（ちなみに彼は体重が１００ｋ近くあり、本気で攻めても６７秒台しかでませんでしたｗ）

そのあと走ってもらうと、７０秒台が出てました。

私でも人の役に立てることがあるんだなぁ（笑）


で、


肝心の私のほうはというと、、、

今回は前後205/50/15を履き、キャンバーを起してかなり安定方向へ振ってアタックです。

狙い通り若干アンダーが強く、いや、、かなり強く（汗）初めは６６秒台。新品ネオバが喰わなかったってのもありますが。


こんだけアンダー強いと今までの私ならすぐにでもキャンバーを付けるところですが、今回はやりません！（笑）


ってことで、フロントの減衰力と空気圧調整でちょっとずつタイムを縮めていき午前は６５秒４でフィニッシュ。


タイム的には普通ですが全然怖くないので安心して乗れています。


んで、午前終了後リアの車高をちょい上げました。


そして午後。

霧も晴れ、気温も上がり、タイムは上がりません（汗）

６５後半で推移。

そしていつの間にか走行台数が大幅アップ！とてもクリアなど取れない状態に・・・

某お方から「１コーナーが変（笑）」とのご指摘をいただき、気をつけながら走って「いけるかも！」と思うと前の車に詰まりますｗ

それでもちょくちょく減衰力や空気圧を調整しつつアタックを続け、残り１５分でラストアタック！

うまい具合クリアが取れて、なんとか自己ベストの６５秒フラットが！（嬉）

見事な有終の美。

チョー気持ちいい。


で、次回はやっぱり・・・















もうちょっとキャンバーつけて行ってみます（爆）


現地でお会いした方々、お疲れ様でした♪



ちなみに　午前３７周　午後５０周　
計８７周もしてましたｗ