昨日の続き

実は昨日偶然にも会社の同僚の方が二名走りに来られていまして・・・


ちょっとお願いすると･･･運転させてもらえることに！（喜）


遂に念願のＦＲデビューを果たしました！（笑）


オーナーは結構ケツを振ってたし、教習所以来のＦＲということでおっかなびっくり乗ってみたのですが・・・















全く滑りません（汗）



それどころか・・・なぜかコーナーで異常に失速してますよ？（大汗）


回転落ちるのでクラッチ蹴ってみるとさらにガクッ！（滝汗）


そしてなんかのランプがビカビカ光ってます？？？


ああ！これがあの電子制御とかいうやつか！？（爆）


ＡＢＳすらキャンセルしてる車に乗ってる私には理解不能な動き。


どうやっても･･･安定して遅い（汗）おまけにタイヤがエコっぽいし


何周かがんばってみるものの71.3がやっと。無念だ　orz





と、こんなお遊びも挟みつつ、昨日は結局午前56周午後57周計１１３周というアホな周回数を刻んでましたｗｗ




今回の走行は自分なりに結構考えながら走ってみました。


今まではタイヤ鳴らしまくってもとにかくアクセル全開の時間を長くすることばかり考えてたんですが、


向きが変わってからちゃんと前に進んでいくのを確認しつつアクセルを踏んでいく。


上手な人にとっては多分普通なことなんでしょうけど、いざ走ってみると意外と難しいんだなコレが（汗）


他には最終コーナーとＳ時の三箇所のラインどり。結果４コーナーはあんなこと（笑）になったりで結局ダメダメでしたが、最終コーナーは結構イメージ通りにうまくいったと思います。


あとは１コーナーのブレーキング。
以前某ジムカニスト様に「あんた軽い車なのにエボと同じところでブレーキしとるじゃん」って言われてたので（汗）


これはケツが出るのをびびってたからなんですが、今回足のセッティングをチョイチョイかえてたらコレが当たって後ろがビタッとしたので前より突っ込めるようになりました。


特に無理してる感じでもないのでコレも結構よさそうかも。


そんなこんなで結構使い込んだタイヤでベスト更新でき、今回は色々と収穫があってよかったです。


アホほど走ったのでタイヤは相当チビましたが内側がもうちょっと使えそうなので今度また裏組みして使います。こんなご時勢ですから最後の最後まで使い倒さないと・・・（汗）



最後にこれから走りに行かれる方にアドバイスなどを・・・



朝イチウェット
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徐々にタイムアップ
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とっちらかる
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ベスト更新！



らしいですよｗｗ