楽しかった一日

土曜日。

夜勤が朝7時で終わり速攻帰宅。シャワー浴びて即タカタサーキットへ！
相変わらず元気な自分（笑）
家を出てすぐに異変。

以前と同じ空燃費異常。

しかも今回はなんかのチェックランプが点いてます（汗）
なんだっけ？これ？と思いながらパソコンつつきながら到着。

いつもどおりの見知った面々が（笑）

2・3周で仕事を終え、満足モードの白い神に見せると、、
かの有名なエンジンチェックランプというものらしいデス（大汗）

ＷＫ原社長に連絡。とりあえずｅマネ外してみることに・・・
グローブボックスをはずしｅマネのコネクタを軽く引っ張ると、スルっと外れました。

アレ？このコネクタめっちゃきつくなかったっけ？？

今度は逆にしっかりと差し込んでみると、カチッと感触。

ひっぱってもまるで抜ける気配なしｗ

そして空燃費も正常値ｗｗ

接点がちゃんと出てなくて、うまく補正できてなかったみたいｗｗｗ
最近は補正値ほとんど入れずに、ほぼ純正値で走ってました（笑）

てことで、異常の出る以前のデータに変更。試走してみると当然のように絶好調。
ここ最近で一番加速が良いです（笑）


一安心して10時過ぎにエントリー。もちろん一日。
今日の目的は疑惑ヘガデル検証です。

モンテアタックの時は以前好感触だった低めの空気圧で走っていたのですが、その時タイヤがぐにゃっとした感じがあったので今回はかなり高めに設定。

おや？？

普通に4秒4～4秒6が出とります（汗）

気温は24℃とか。結構高いです。
タイヤにも特に違和感はありません。

高めの空気圧がええんかの？？
リアがしっかりしすぎてるので、改善するべくアレやコレやをいじりいじりセッティング。

結局午前のベストは６４秒１４９。

普通に速いし（汗）
もちょっと何とかすれば３秒台でるよコレ。

あれ？タイヤは？（汗）


午前のラストにはスペシャルスショー！

白い神の愛機に乗らせてもらえることに。

なんたらかんたら言う電子制御ＯＮで。ハイグリップならあんまり介入してこないらしいです。
で、ドライブ。


介入しっぱなしですが何か？ｗｗ

ギアを一個間違えたくらいの減速感なんですが（笑）
あとＡＢＳ。


こんなんいらんしｗｗ

なんじゃこりゃ～どうすりゃええの～？？
エイトのＡＢＳはおりこうさんらしいですが、旧人類の私には理解できません（爆）

で、困った私はとりあえずなんたらかんたらいうヤツのスイッチをポチっと。

２コーナーで好感触！わーい！

って普通に運転してたら３コーナー出口でずばっとテールスライド！


あ！？これがＮＯＢの言っていた「変な挙動」！！？（ﾁｶﾞｗ

「ムリｗ」って思ったのでそのまま内側に巻いてコースアウトｗｗｗ


下手にカウンターとかやると恐ろしいことになりそうだったので・・・白さんｺﾞﾒﾝﾅｻｲｗ

やっぱアレですわ。

ＦＦ乗りはアクセルワークが雑ｗ（オレだけ？）

基本は「アクセル全開」だからなぁｗ

ＦＲのテールスライドには慣れが必要ですわ。ＦＦしかまともに乗ってない人にイキナリはムリ。紅いきつねさん、見てる？やっぱムリですよ(笑）
で、結局何周だっけ・・・３周？かな？
走りましたが、介入しっぱなしの減速しっぱなしのコーナリングマシンの面影全く無しのベストタイムが６８秒７・・・

オーナーの５秒オチ！（爆）

でもまあ、以前乗ったエイトのタイムを微更新ｗ
それにあんな走りで６８秒でんの？？？逆にすごいよ。みんな嘘つきだなぁストレートも十分速いじゃないのｗ


そして午後。

昼の間にリアのバネを交換。
うん。好感触です。間違いなくいい方向です。でもタイムは４秒２。

それにしても・・・周回してると、毎周確実にタイムダウン。
ヘガデルの熱ダレにはちょっとゲンナリ・・・

ここで朝から見に来てくれていたおかだいちさんを横に乗っけてドライブ。

おかだいちさんは去年お会いした頃からずっと同じくらいのタイムで、タイムアップも同じくらいのペースで、ひそかな（？）ライバルです（笑）

感想は、
「ラインはほぼ同じ」とのこと。
「ちょっと安心しましたｗ」て言われましたが、
こっちこそ安心しました（笑）


ここで午後のスペシャルショー！ｗ

白い神に私の愛機に乗っていただくことに。
私の前に乗ったなっちさんのロドでは、セコハン走行会時のＮＯＢ並みのタイムを出してます（汗）
そして元ＥＰ91オーナー（しかも２台だっけ？ｗ）。スターレットのことは私よりも詳しいです(爆）

発進！
どうかな～？って見てたらｲｷﾅﾘ・・・




３コーナー鬼ブレーキでフルロックｗｗｗ


見ていた一同大爆笑ｗｗｗ


さすが突っ込みの鬼！！
アウトラップであのブレーキロックはなかなか見られませんよ？（笑）

やっぱアレですかね・・・

ＡＢＳに慣れすぎてる人はブレーキがちょっと雑なのかも？（失礼ｗ）

結構周回されてましたが、なかなかいい白煙を数回見れました（笑）
さっき一人で車載見て爆笑しとりましたｗｗ

結局ベストタイムは６５秒９２７。
ブレーキや強烈なトルクステアにてこずられたようですが、スターレットラジアルの壁である６６秒をあっさり切ってきたあたりはさすがです。
この調子で今後もスターレットランキングを盛り上げていただきましょう（笑）


楽しいひと時を終え(笑）、さあ、３秒台に入れるにはどうしたものか・・・
と考えてると、
おかだいちさんからさっき横に乗った時の車の挙動についてアドバイスをもらったので、「なるほど！」と思い即セッティング変更。


超好感触キタ！！

本日ベスト６３秒９７６！
久々の３秒台です！
おかだいちさん、アザーッス！！

・・・ちょっとまて、

タイヤ疑惑はどうなった？？（汗）

？？？
結局最後の方は空気圧も以前と同じ低め。違和感無し。






疑惑は自分自身の腕！？（爆）


今日はｅマネ事件もあったし、なんかよくわからんですねぇ（汗）

総長は最後までずっと「はずれだって！（笑）」と言ってましたけど、

多分私に「アセレラα」を試させたいだけでしょう（笑）

あー、なんだか疑惑はスッキリせんけど、とにかく楽しかったですね！

やっぱり一人では気づかないこともあるし、色んな人に助けられてどうにかなってる私です。

皆様、ありがとうございました。またよろしくです！