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イイね!
2010年02月25日

ラストラン

ラストラン 急遽有休をとって白いヤツのラストランに行ってまいりました。


ドライ。気温は10度前後。台数は7台くらいと、まあまあのコンディション。


とりあえず終わったSタイヤでスタート。





アウトラップで悟りました。



これは無理!w


62秒293で終了。


さっさと戻ってフェデラルに変更。


減衰はSタイヤと同じで。


63秒386。サクッと更新(汗)


フェデラルもあんまり溝ないんだけど・・・やっぱり結構最後までおいしくいただけるみたいです。


休憩挟んでフロントの減衰を強めてみて再度アタック。





予想通り突っ張って曲がりません。やっぱりそうくるよね。うんうん。


63秒587。




また休憩挟んで減衰を弱めてアタック。


63秒257。ベスト更新。曲がりやすくてイイ感じ。狙いどうりだね。うんうん。






午前終了前。


最後の思い出作りとこれまでの集大成を兼ねて連続周回。


タイヤは終了寸前。前のアタックでも3秒が何とか出る状態でした。




  63秒814


  63秒892


  63秒874


  63秒965


  63秒835


  63秒954


  63秒981





十分かな。。。


納得の行く締めになりました。


ベストの車載を見ても、今までの中で一番良いできだったかな?と。




夢の続きは次期マシンで・・・





ありがとうEP91



ブログ一覧 | スターレット | 日記
Posted at 2010/02/25 21:10:06

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この記事へのコメント

2010年2月25日 21:17
ラジアルベスト更新オメでした!
ちびたヘガデルで63秒2なら新品だと間違い無く2秒台入りますね。。。

僕のスタランキングもこれで更新することは無いのか・・
もう1回走ってみたかったな~。(笑)
コメントへの返答
2010年2月25日 22:52
ありがとうございます。
まあ、たられば言ってもしょうがないので、これが僕の限界だったということで。

>僕のスタランキングもこれで更新することは無いのか・・
ソレタボ君があるじゃないですか(笑)
2010年2月25日 21:19
乙なのですww

最後にベスト更新するとはすばらしい!!ww


え?
もう一回行くんじゃないの?俺と。ww
コメントへの返答
2010年2月25日 22:54
乙でしたのです。

すばらしいです(笑)


さすがにもう無いっす。
助手席に乗せてってください。
あ、無いかw
2010年2月25日 21:20
満足のいく走り収めになったみたいですね

乙です


そしてタイムは・・・

ちくしょう、悔しいのうww
コメントへの返答
2010年2月25日 22:55
満足ですだ。

乙ですだw

ぐっふっふ。

でも、もう更新することも無いのでアッサリ越えちゃってくださいw
2010年2月25日 22:03
ラストラン、お疲れ様でした。
そのサイズでも美味しく使えるということで希望を持てましたよw
コメントへの返答
2010年2月25日 22:56
最後の連続アタックで精根尽き果てましたw
結局フェデラルの疑惑事件は、私がダメダメだっただけなんでしょうね。。。

精進せねば(滝汗)
2010年2月25日 23:10
91でのラストラン乙です。

そしてベスト更新オメです。
また離されたw

それにしても連続周回すごい精度ですね。
それだけ纏まってれば満足だろうな~。
コメントへの返答
2010年2月25日 23:24
どうもです!

ありがとうございます。
まあ、もう抜かれるだけなのでw

満足してしまいました。
僕にしては上出来です!

後ほど、MATSUIさんとの比較を公表させていただきますw
2010年2月25日 23:18
夢のEP2台体制は叶いませんでしたかw

ラジアル2秒台はソレタボ君で頑張ってね♪
コメントへの返答
2010年2月25日 23:26
って言っても、当分は2台体制なんですが(笑)
向こうにも問題が見つかったし(汗)

乗りこなせるかちょっと心配ですw
2010年2月25日 23:21
本日はお疲れさまでした。

思わず「メチャクチャ速いですね!」と声をかけてしまいました(笑

NEW(旧?)マシンでの飛躍を期待してます。
またご一緒した際はよろしくです♪
コメントへの返答
2010年2月25日 23:33
お疲れ様でした!

「FFのラジアルで速い人」って話してたとき、自分でも思わず「あれ?僕結構速い方!?」なんて恥ずかしいことを(笑)
車が速いだけなんですがw

旧NEWマシンで頑張ってみます(笑)

またよろしくお願いします♪
2010年2月26日 0:18
最後に更新して終えれれるとはさすがというか・・・・

関心します、こちらもタダ関心しててもあれなんでコンパクトカー最速目指して頑張るっすw

ニューマシンになってもよろしくなのですよw
コメントへの返答
2010年2月26日 7:13
まだまだってことですねw

コンパクトカー・・・最速?
トップはシティですが・・・ていうか、スターレットもだwお互い頑張りましょう!(笑)

こちらこそよろしくです。
2010年2月26日 0:38
乙です。これからもバンノさんの車載で勉強させていただきます!

この91はどうするんですか~?
コメントへの返答
2010年2月26日 7:17
白いヤツはとりあえず足と計器類とタイヤとフルバケだけとって、乗れる状態で置いときます。
2010年2月26日 1:02
満足のいくラストランになったようですねw
次はソレタボ君でラジアル2秒台へチャレンジですね!

それにしても、最後の連続周回でタイム差がほとんど無いのが凄いですね・・・・。
コメントへの返答
2010年2月26日 7:19
そこそこ乗れたので満足です。
2010年2月26日 14:37
乙でした^^

最後の最後まで更新したんですね☆
流石です。
そして連続周回のタイムのまとまり方が凄いです^^
コメントへの返答
2010年2月26日 20:52
どうもです。

更新できましたし、車載を見てもそこそこ納得いきました。
それにしても、たかが数周で軽耐久並みに疲れましたw
2010年2月26日 19:18
お疲れ様でした。

ベスト更新で乗り換えってカッコいいじゃないですか(笑)

タイムの纏まりは精度が上がってきた証拠ですね。
ウェットでコレが出来たら相当です(笑)

私はドライでも無理ですけどね(笑)
コメントへの返答
2010年2月26日 20:55
余力を残しつつ去る・・・みたいな(笑)

纏まりもあったし、まずまずです。

ウェットは・・・悲しい現実が見えそうです(笑)

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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