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オスマン＠漢字表記は『雄男』 2010年8月8日 0:07 やっぱり切り替わったら別物じゃねｗ VTECは偉大です！	コメントへの返答 2010年8月8日 6:00 ＧＰＳ、復帰いたしました（笑） ＶＴＥＣ復帰前は、7800くらい回した所でエンジン回転にノイズみたいなのがはいって伸びが鈍かったです。 スピードの乗りが違いすぎて、新コース入り口で戸惑っているのがデータからも読み取れますね。アクセル踏むのに迷いが（笑）
Hory 2010年8月8日 9:06 夏場と冬場？ もっと早く気づけば良かったです・・・ ０発進とかしてませんでしたからねぇ～	コメントへの返答 2010年8月8日 20:34 ですね。 やっぱりいくらなんでもマイルドすぎてたみたいですね（笑）
白66 2010年8月8日 12:39 VTEC有りだと、僕のエイト号の冬と夏の差くらいありそうですね。 ってか、僕のこの前のエイト号ってタイプRじゃないEK4とタメ張りの最高速しか出て無いんだ・・（泣） この冬はエイトランキング戦線から離脱しそうな予感が・・（汗）	コメントへの返答 2010年8月8日 20:37 ブイテックのくせに110㌔出ないからどうしようかと思いましたよｗｗ ＥＫ４は侮れませんね。足とかちょっとつつけばタイプＲとの差なんて殆ど無いんじゃないでしょうか。 ＡＢＳがついてないのが◎（笑） 白さんの前のエンジンは当りだったのかも・・・（汗）
ugna 2010年8月8日 20:24 私のもVTEC死んでるのかも (´艸`)	コメントへの返答 2010年8月8日 20:37 ｅマネついてるんじゃないですか？（笑）