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イイね!
2011年03月02日

弱点

弱点 え~、月曜日の晩から食あたりでぶっ倒れてたバンノです。こんばんわ。


いやあ、酒以外の理由でゲロっちゃうなんて。そんなことがあるなんて。


久々に驚かされました(笑)


さて。


先週岡山国際に走りに行って、シルバーアローさんに追っかけてもらったり、追っかけさせてもらったりして、アドバイスやら指摘やらを受けました。


まあ色々あるんですけど、一番は


 「コース幅を使い切れてない」 


ですね。なんという基本中の基本(爆)


正直、イン側ガラ空きの件については自覚がありましたw


特に高速コーナーで、


「車速を殺しすぎないように」


とか


「ハンドルをなるべく切らないようにして抵抗を減らして・・・」


とか思ってたら、インに寄れずにずるずると・・・アトウッドなんて車体半分くらい空いてる時とか!こいつぁ酷いw


とまあ、それはわかってたんですが、、、


 「イン側もじゃけどアウト側もあまっとるよ」 


って。あれま(汗)


コーナー進入する時にアウトいっぱいから行ってないとのこと。あれえ?


指摘後に、アウトいっぱいからアプローチするように心がけてみると、わかりました。


 「あれ?オレさっきまでこんなとこ走ってねぇよ?w」 


なんということでしょう。これはほんとに酷いw


やっぱり上手な人に外から見てもらうことは良い事ですね。


僕の酷いコーナーは1コーナー、ウィリアムズ、アトウッド、リボルバー、最終コーナーと、てんこ盛り盛りだくさんなので、あと1秒半くらいは縮まる余地あり!


・・・でもそんなに伸びたら表彰台圏内になってしまうな・・・やっぱ無理か?(笑)






あとは、ギアの選択に迷う所が多すぎて困ってます。


ウィリアムズのコーナリング中にレブ。


パイパーからレッドマンの微妙な位置でレブ。


マイクナイトから最終の微妙な位置でレブ。




せめて7000まで回るエンジンにしてくれ!って感じですw


ヴィッツなみなさんは、どうやって走ってるんでしょうね。。。聞いてみたいです。







ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2011/03/02 18:48:56

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この記事へのコメント

2011年3月2日 22:01
こんばんは、じつは僕も月曜日の夜に嘔吐下痢になりましたょ
(+_+)



僕はタカタオンリーですがアウトインアウトより、センターインセンターの方が安全で速い気がします

4・7コーナー、シケインのかなり手前で8500回転いってます





まだまだタイムアップの余地があるってことですね
:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
コメントへの返答
2011年3月2日 22:36
あれ?牡蠣ヒットなんでしょうか?w

タカタはそうですね。僕も基本そんな感じです。
でも高速コーナーなんかはコースをキッチリ使い切ってスピードを殺さずにギリギリで走らないと・・・安全確保重視しすぎるとワンメイクではどうにもなりそうにありませんw

ギリギリでキッチリ走れる腕前を手に入れないといけませんね。
2011年3月3日 18:41
ども
ヤツはこっそり帰ってきて、走りに行っているとは・・・まぁ、それはおいといて。
今回の練習を生かして常に平均速度を上げられれば、もっと早くにレブを打ちますから、1速上げてもいいと思われます。
あと、ノーマルエンジンですから回転よりピークトルクを上手に使えばエンジンが回っていないようでもスピードは乗ると思いますよ。
練習あるのみです。 合掌
コメントへの返答
2011年3月3日 20:29
あの人と一緒に走りに行けるのは貴重な事ですよね(笑)

そうか。Ⅰコーナーをうまく走れたらウィリアムズを4で行けるかもしれませんね。

練習する気はあまりなかったのですが、普通にタイムを削るのが楽しくなってきたのでまた走りに行きたいですね!

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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