昨日あれこれ

昨日久々にスターレットで走ったわけですが。


ちょっと仕様変わってます。


　デフ　ＴＲＤ1.5Ｗａｙ→クスコＲＳ1Ｗａｙ（効き方緩め）


　足　戸田ＦＩＧＨＴＥＸ→バーディレーシングスペック（バネ吊るし6ｋ5ｋ）


２点だけですが、モロにタイムに影響する所ですね。


とりあえず、吊るしの6ｋ5ｋのバネは１周走った所でアウトー！ｗ


さすがにやおすぎ。これはない。タイムは６６秒１とか・・・（腐った225の☆）


すぐさま9ｋ7ｋに変更。６５秒１・あっさり一秒。


それにしてもコーナー出口でアクセル開けられない。


デフはそこそこ効いてる感じするけど、それ以前にタイヤが食ってないし・・・う～ん、微妙。


進入での動きがどんな風に変わるのか？オーバー出たりするのか？とか思っていたけれど、特に違和感なし。


もうちょっと効くようにした方が良かったのかな？とりあえずいろんな走り方をして試してみるとします。






じゃあキャンバーつけてコーナーで踏めるようにしよう！と思い目一杯つけようと試みるも、


ブレーキホースのステーと車高調が干渉して、目盛りの半分しか付けられず・・・多分４度くらい。（初め３度強）


でも意外と良くなってさらに１秒更新で６４秒フラット。あ、ここでローブーストも解除してたんだ（爆）


そして最後にフロントタイヤを195のスリックＶ700にして・・・





全ての周がここまでのタイムを上回っちゃったｗ




色々課題はありますけど、とりあえずバーディーの足は結構悪くない。


何度かオーバー出したりしたけど、動きがマイルドであまり危ない感じはしなかった。1・2コーナーを振りっかえしてつなげちゃったりｗ


そもそも９１の時６３秒台を初めて出した時につけてたんだから、そんな悪い分けないよね。


すぐ緩むけど（爆）



そういえば他にも問題も発生。


ラテラルロッドのピロが死亡したようで、かえりにガタガタキコキコうるさいの何の。


ＥＰ91のをはずしてつければいいや！と思っていたけど、、、





今日仕事中に、91のラテラルロッドが曲がってたのを思い出しました orz



早く発注しなくては。




で、３年半落ち225の☆が使い物にならないので次のタイヤですが・・・


結局、スリックになっても使えるＶ700にしようかと・・・


はっきり言ってこのタイヤ、あまりにえげつなくて好きになれなかったんですけどね。


○くさんがいうように、最後の最後まで使えるから確かにコストパフォーマンスは良いみたい。


雨の日は新品状態でしか使えないけど・・・街乗りにはまったくつかえないけど・・・


ドライのサーキットで遊ぶぶんには別に問題ないんですよね。




でもホントは、リア用の195/55Ｒ15がいっぱいあるから、フロント用を買うだけで済むってのが一番の理由だったりするんですがｗｗ