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イイね!
2012年03月31日

時は流れ・・・

今日は仕事で。


17時過ぎに終わり、いそいでWK原へ。


少しでも91の作業を進めたかったので。


四苦八苦しながら、タービンのオイルライン加工を終了。


あとはコレ取り付けて、


インタークーラー付けて、


ラジエター付けて、


ちょちょいとやったらエンジンかけられるかな。


早く乗りたいので、作業を全部終わらして車検取るんじゃなくて、


さっさと車検取っちゃって、


街乗り楽しみながら作業していこうかな?






今日は、EP82乗りの宗さんもご来店。


色々スタのお話したり、商談したり?








以前は僕がta-kaさんに色々話聞いたり、相談したりしてましたが。



いまや僕が相談受けたりする立場なんですね。。。



ちょこれい党さんにはよく質問攻めされますし(笑)



いや、全然イヤな気持ちはしません。



光栄であり、嬉しく思いますが。。。



自分みたいな適当につついたり運転してる者が偉そげに人にアドバイスとかしてええんかの?w









まあ、でも、、、



ロードスターやシビックと違って、名車の中にはなかなか入れてもらえないスターレット。



サーキットでもなかなか見かけないスターレット。



それでも最近、同車種の仲間が増えて嬉しいとですよ。(*´∀`*)


ブログ一覧 | スターレット | 日記
Posted at 2012/03/31 23:01:32

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この記事へのコメント

2012年4月1日 0:11
スターレットは名車です!
トヨタが作ったキチガイ入門車ですよねww
コメントへの返答
2012年4月1日 14:09
〇チガイ入門車て(笑)
2012年4月1日 1:42
名車ですよヾ(@⌒ー⌒@)ノ
シビックとやりあえますからねw
コメントへの返答
2012年4月1日 14:11
シビックとやりあえるようになるには、相応のパワーを要しますけどね(笑)
2012年4月1日 3:10
お疲れ様です。
タービンオイルラインの加工部分を見せてもらおうと思っていたのを忘れていました笑。
またお邪魔します。
コメントへの返答
2012年4月1日 14:15
お疲れでした。
君が来たときにちょうど手にもってたやつねw

マウントガチガチだと、クラック入ったり折れたりするんですよ。EP91はなったことないですが、ソレタボは以前よくお漏らししました(笑)

僕ので一回作ってるので次作るのは簡単ですよ~
2012年4月1日 9:22
名車だと思います!
僕もスターレットに色々教えて貰いましたからね。
少々、適当に弄っても壊れないとか・・(笑)

2台で合計6年しか乗りませんでしたが、23万キロ走りましたから、その辺のスターレット乗りに比べても走行距離だけなら負けてません。(爆)
コメントへの返答
2012年4月1日 14:17
名車だという人は、乗ってる人か、乗ってた人ばかりという(笑)
あの時代のトヨタ車は丈夫ですw

23万キロて・・・
私、完全に負けてますよ(;´Д`)
2012年4月1日 12:24
周りにそこそこ居たハズのスターレット乗りが、ことごとく他車種に乗り換えちゃってますw

サーキットでも街中でも見かけませんw

寂しいっすw
コメントへの返答
2012年4月1日 14:22
こちらでも、どんどん見かけなくなってきましたよ。

寂しいですなぁ・・・


ブービーさん、タカタまで走りに来てくださいよw

2012年4月2日 2:04
ピットインで色々教えてもらったのが懐かしいっす。

また走り出したら教えてね~♪
コメントへの返答
2012年4月2日 20:35
ピットイン・・・僕が寝坊で大遅刻したときですねごめんなさい(笑)

またそのうち一緒に走りたいですね~!
2012年4月8日 5:39
ちょこが『人』と書いてぁる!バンノ先生!変態でゎなく、私を人と認識してますね!

やったぁ~!!(笑)

ぁ、もとぃ。。スタゎ名車じゃなぃので仕方なぃッス(笑)ロドスタやシビックゎ格が違ぃます。。だけど、格上の車達ょり速くなれることがぁるから。。スタって楽しいっしょ!
コメントへの返答
2012年4月8日 12:51
あれ?間違ってました?変態に直しておきますw

優等生ではないところが良いのですよね。

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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