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イイね!
2012年06月25日

離陸準備OK

今日は、ソレタボに付けていたGTウイングを91に付けるためにWK原へ。


正直、はじめはGTウイング付けるかどうが迷ってたのですが、


あの威力を一度味わうと、やはり付けたほうがいいだろうな、と。買わなくてもモノは手元にあるわけだし。




ただ、ソレタボはハッチがソレイユのウィング無しだったので純正の取り付け穴等がなかったため全く問題なかったのですが、91ターボは純正スポイラーのために穴が空いているというのが、難点。。。


だからだと思いますが、ハッチバック車は純正スポイラーは外さずにGTウイングを付けてるのを結構見ますね。


でも自分としては、アレはなんか中途半端で好きじゃない。重くなるし。


グランツァSのスポイラーなしハッチがあれば一番いいのですが、、、金出すほどのもんじゃないかな。




とにもかくにも、外してみる。












案の定、ボッコボコw


一箇所塗装が剥がれて錆びておる。


ネジ2本と、あとは両面テープかな?と思っていたのですが、左右2箇所ずつクリップで止まっとるがな!しかもハッチ側はリベットかい!! orz




まあ、どうしようもないので続行。





寸法とって、マーキングして、穴ほって。





裏はこんな感じ。





そして完成!


ソレタボの時は自分で付ける勇気がなかったので社長にお願いしましたが、


今回はその時の見よう見まねで自分で取り付け。


うん、思ったよりうまくいった!


いっぱい空いた穴は、とりあえずアルミテープでフタ。


・・・多分、永久にそのままだと思いますが(ノ∀`)


まあ、良いんだ。無骨で漢らしいから。



という訳で、羽生えて離陸準備OK!
ブログ一覧 | スターレット | 日記
Posted at 2012/06/25 18:45:56

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のび~さん

この記事へのコメント

2012年6月25日 20:46
ほんとに穴たくさん空いてますね^_^;

でも漢らしいですよ(^_^)
コメントへの返答
2012年6月26日 6:59
予想より多くてびっくりですヽ(´Д`;)ノ

漢っぷりがあがったので良し。ですかね?(笑)
2012年6月25日 22:03
タカタ仕様になって来たね~

あとは、角丸タイヤだね~ ものがあれば量産可能ですぜ。

リア7kも良いけど、4~5kで長めのバネも良いかな??

絶対、面白くなるよ。

そうそう、質問ですがフェデラルのFZ-201ってのはラジアル?
コメントへの返答
2012年6月26日 7:03
タカタより、岡国のが恩恵はでかいですけどね!

タイヤか~、買うジェニが今ないですw
しかし角丸は試してみたいですね。
バネは5Kなら持ってますけど、自由長はどれも同じ200前後ですね。
でも、あんまり限界下げすぎると逆にコーナー遅くならないかな?まあ試してみるしかないですが。

そのフェデラルはSタイヤですね!

2012年6月25日 23:00
ルフレのハッチって付かないんですかね??
あれならナンボでもありそうですが。(笑)
コメントへの返答
2012年6月26日 7:04
多分付くとは思うのですが、
ルフレはバックランプがテールランプに入ってて、グランツァはハッチについてるから、配線が変わってくるんじゃないですかね?
2012年6月25日 23:48
コース外に『離陸』しちゃ駄目ですよ?w
コメントへの返答
2012年6月26日 7:05
あるあるw
2012年6月26日 20:54
穴はパテ持って塗装!w
コメントへの返答
2012年6月27日 1:29
時間がかかるし、メンドクサイし、却下です(笑)
2012年6月27日 9:02
>案の定、ボッコボコw

↑(笑)


いい感じに着いてますね!

コメントへの返答
2012年6月27日 18:42
左右にずれることもなく普通につきました(笑)

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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