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イイね!
2012年07月12日

火曜日の話

月曜日は有休で、火曜日は夜勤だったので、火曜の午前にタカタサーキットに行ってきました。


ブーストアップしたので、ストレートスピードであっさり更新、62秒台かな?と思ってたりしましたが、、、


63秒6が精一杯。およよ?


くそアンダー。フロントが面白いように逃げていきます。


タイヤか?タイヤなのか?


ブーストの掛かりが良くなっているため、タイヤがパワーに負けてる感じ。


というか、コーナリングスピード自体をいつもより下げないとすぐにタイヤの限界を超えて逃げてく感じ。


帰ってロガーを見ると、新コース入口のボトムスピード88キロとか・・・いつもより5キロ遅い。


間違いなくタイヤ終了です。


まあ、フロントタイヤは真ん中より外側の溝がほぼ無くなった状態ですから、そう考えるのが普通ですよね(笑)


それにしても、最高速度もほとんど変わらず、121キロ。


最終コーナーも踏めないし、まあしょうがないか。


気温も気付けば30℃超えてたから、、、、、、あんまり気にしないようにしようw


EP91冬眠前の2009年の夏のベストタイムは65秒台だったし、確実に速くはなってるよね?


ちなみに、街乗り用のスリップサインの出た08年製GY・RSsports(フロント)と☆スペック(リア)で走ったら、65秒5が精一杯でした・・・




さて、そういうわけで次期タイヤの選定に入ります。


結局ディレチャレには出ないことにしましたので、ZⅡ以外も視野に入れます。


ディレチャレは申し込み始まってるのを忘れてて、いつのまにやら間に合わなくなっちゃってました(笑)


まあ良いです。先週末のヴィッツレースで気付かされました。僕はタイムアタックイベントより、レースイベントの方が燃える!


見てるだけであんだけ燃えるんだもの。参加したらイッてしまうのではないか?w


岡国の走行会もいいですが、セントラルのラジアル15インチ以下縛りとかの走行会が面白そうです。


V700が一番タイム出るでしょうが、もうアレは買わない(笑)


となると、国産メーカーではフロント205/50R15、リア195/50R15ですね。


AD08は完全に無視の方向で(笑)


やはりRE11AとZⅡのどちらかになりますね。


カタログを見比べてみると、11Aは幅が214mm、ZⅡは211mmで11Aに軍ぱいが上がります。


評判・値段ではZⅡに軍はいが上がります。


なやむなぁこれは。








ブログ一覧 | タカタサーキット | 日記
Posted at 2012/07/12 10:55:27

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この記事へのコメント

2012年7月12日 12:46
`・ω・)⊃「8月 バトルカップレース 30分×2本+模擬レース ¥21000」

`・ω・)⊃「9月 マイスターカップRd.2 20分+15分+模擬レース10周 ¥25000」



いざ行かん!血沸き肉躍る戦の地へ(*`ω´)ゝ


ってことでトヨタ勢として一緒に暴れませんか?w
コメントへの返答
2012年7月12日 17:58
岡国となると、Sタイヤが欲しいですね。
そういえば、Sタイヤなら買わなくてもあるな。
どれも2~3年落ちとかですけど(笑)

でも、それがとりあえずは一番安く付きますね。バトルカップちょっと考えてみよう。
2012年7月12日 22:10
何故かRE-11Aの方が気になりますw

土曜晴れればタカタへ行こうかと思ってましたが

天気が・・・・・・
コメントへの返答
2012年7月13日 5:54
私も11Aの方が気になっている(笑)

土曜は天気悪そうですねぇ。

あ、↑のバトルカップ申込みましたw

今日中に参加費入金すると、16000円と激安!

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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