一日目の感想

Ｒ2に乗り始めて一日経過。色々思うことがありました。



事前の下調べではＲ2のエンジンスペックは４６馬力。

以前乗っていたエッセは５８馬力だったので、おそらくパワーが無くて走らないだろうと思っていましたが、実際はそうでもない。

4気筒なのでエンジンは静かでスムーズ。レブ8000弱までキレイに回ります。ソコソコパワーがある感覚。

ギア比がエッセより低く、特に1速2速がかなり低い感じ。

おかげで2と3はまあまあ離れてるようですが、3速のギア比が高いというよりは2速が低いので、走っていてそれほど不快でもありません。



これは予想を良い意味で裏切られました。

不思議に思ってネットで調べていると、どうやらエンジン型式は一緒でもＳＯＨＣのモデルとＤＯＨＣのモデルが存在するようで、後者のほうは54馬力。

グレードで言えば「ｉ」ってのがＳＯＨＣで「Ｒ」ってのがＤＯＨＣ。

さて自分のはどちらかな？と思って各部をチェック。

しかし車検証や外観では全く判別できず（汗）

さらにネットで調べてやっと判りました。どうやらうちのは「Ｒ」のようです。

素晴らしい。走りの「Ｒ」。





と、パワー的なところでは良い感触ですが、、、

スバルお得意の四輪独立サスには悪い意味で裏切られました。

ふわっふわｗ

なにこれおっかない！安定感ありません。

確かにリアが段差を乗り越えたときの動きはトーションビームよりスムーズですが、とにかくロールがすごい。これスタビ着いてないのかな？未確認。

全高はたぶんエッセより高く、トレッドは狭い。これはもうちょっと引き締めないと普通に乗るにも怖いでしょ。

ピッチングも激しくて、ブレーキの初期制動が異常に高いのと相まって前後にギクシャクします。私のブレーキってかなり静かに踏むほうだと思うんだけど・・・

うーむ。

足回りは弄らんとこうと思ってたんですが、ちょっとこれ普通に乗るにも怖い。要検討かな。






ＣＤを入れようと思ったら拒否された。よく見ると中にＣＤが入ってる。

もちろん、どうやっても出てきませんｗ

これを最初にどうにかしないといけませんな。