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イイね！
   
2014年07月21日

RSって・・・




RSって、僕のイメージでは排気量1.6リッターなんですが、

周りに1.6に乗ってる人ほとんどいないっす。

タカタの車種別レコードも、NA8/NB8はニューレコード点滅しまくりですが、

NA6/NB6は俺だけとか(´∀｀)

やっぱりパワーある方がええんかな。

税金変わらんし？（そうだよね？）

いやいや別に意味はないんですよ。

ただふと思っただけっす(笑)



ノーマルのままタカタサーキットをあと１秒、速く走るにはどうすればいいか？

色々考えてますがどうもいい案が出ません。

やっぱタイヤか？

現在はフェデラル595RSRの195サイズですが・・・

よく考えたら、国産ハイグリップラジアルタイヤってAD07以来買ってないんだよね。

最後は多分０９年か０８年かだ(笑)

現行の国産ってどれ買ってもフェデラルよりはグリップすんのかな。

中古漁ってみっか！






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/21 22:51:12

   

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この記事へのコメント

TaNoon
2014年7月22日 7:19
【1.6ﾗｰ】∀・)ﾉ ハイ！…更新は年イチくらいになってるけど…（笑）

…僕がまだＺ１☆185だった頃に595RSRの205履いたNBの1.8RS乗させて貰ったことあるけど、自分のとさほどグリップ感変わらなかった憶えが。
最近の国産ならドコのでも結構グリップ良いかと思います。
コメントへの返答
2014年7月22日 11:48
たぬーんさんくらいですよ。タカタで話しかけてもみなテンパチ(笑)

205が185と大差ない感じ？
同サイズだと良くなりそうですね。あとはアジアンタイヤの安さに心が負けなければいけるかな(笑)
socu
2014年7月22日 12:33
ノーマル同士では実は1.6も1.8もパワーは変わりません、マツダマジックですねぇ

しかしハンドリングは1.6の方が良くて、RSらしいです

実際どちらも速さは大差ありませんね

タカタ最速RSもNB6だしw


@タイヤは新品でしょー、1年落ちなだけで0.3〜0.5秒くらい違いますよ
コメントへの返答
2014年7月22日 12:55
最速らへんのマシンはエンジン関係ないっすね(笑)

新品だと値段でアジアンになっちゃうんですよ(笑)
socu
2014年7月22日 12:35
大差無い1.8はNA8限定です

NB8後期なんかは割と走りますよね
コメントへの返答
2014年7月22日 20:00
そうなんですか！
NA8はMR-Sよりストレートがちょっと遅い感じでした。
NB6はうんと遅い感じがしますが、ギア比の関係が大きいのかも？

そういえばNANKANGも気になるダメな自分(笑)
socu
2014年7月22日 20:14
そんなあなたの、希望を満たすタイヤがありますよ

その名も「サイロンストリートレース」
お試しあれ

402123号も履いてますよ
コメントへの返答
2014年7月22日 20:50
なんだそれ！？知らないぞ。
情報あざっす！

そういや402123号、先月俺が走った次の日に走ってる(笑)
白66
2014年7月23日 0:17
また、アジアンの呪縛に・・・（笑）
最近のフェデラルはどうなんですかね。
めっきり履く人が居なくなったので情報も無いし・・・
面白みは無いですが、ZⅡは履いてる人多いから、目安にはなりそうですよね。
コメントへの返答
2014年7月23日 5:36
ﾅﾝｶﾝやらATRやら上のやつやら、アジアンもなかなか粒ぞろいですよｗ

フェデラルは変わってないと思いますよ。悪くなってから(笑)
Z1✩でもﾌｪﾃﾞﾗﾙより全然良かったんですよね？値段も安めだし国産で買うならZⅡでしょうね。

   

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「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル？   06/09 22:20
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