電パ効果お試しタカタ

会社が有給取れ取れうっさいので有給消化でタカタってきました。

電動パワステは動いたけど勝手に右に回る右超軽い仕様のままですが、
動きがわかっていればなんとかなるかなーと軽い気持ちです（笑）

朝イチから行くつもりでしたがウエットぽかったので昼までダラダラして出動。
着いた時には午後の走行開始していました。

お久しぶりのKAZUYAさんや、桜っちさんや、いつもの源さん（笑）に挨拶してノロノロ準備して14時過ぎにようやくコースイン。

トルクステアは殆ど感じない！

ただ、右にどれだけ切ってるのかさっぱり手応えがない(；´Д｀)
気持ちわりぃｗ

それでもアクセルは全然踏めるのでアタック1周めで73秒489。
ハンドル軽くなっただけで前回から2秒以上速い（笑）
ちょっとだけラジアルベスト更新。

タイヤも賞味期限はとっくに過ぎてるし、
空転が半端無くて相当なストレス。
さっさと3速に入れちゃうけど、もうちょっと2で引っ張りたいんだけどなぁ・・・
71Rとか使えば余裕で72秒前半とかもしかしたらもっと行くかも？
ま、買えませんが（笑）


なんとか運転できるし、Sタイヤも使ってみることに。
リアは新品のA050。さすがに09年のは捨てましたｗ
フロントは源さんからかなり前に頂いた2012年製のA050G/S。
もはや溝は殆どありません（笑）
まーそれでも腐ってもSタイヤですから72秒は出るでしょう！
と、軽い気持ちでアタック。

おや？
このフロントタイヤ、Sタイヤのゴム質じゃないわ！とすぐに気づく（笑）

そしてリアタイヤがガシガシタイヤハウスに干渉！グリップがラジアルと違いすぎてロール量が増大！
新品が！新品が傷物になってしまうｗ
ビクビクしながら遠慮がちにアタック。

しかしタイムは72秒490。やっぱり腐ってもSタイヤでした。


リアのタイヤ干渉が気になりすぎるので1周でもどってリアの車高上げ。
残り30分切ってるのでちょっと焦る！
そしたらインパクト充電切れｗ
合わせて車高調レンチが行方不明にｗ
帰り支度をしている桜っちさんにレンチをお借りしてなんとか調整できたので、残り15分で最後の出走。

タイヤの干渉はなくなって心に少し余裕が生まれました。

72秒184　ベスト更新

クーリング

72秒121　また更新

クーリングしながら次が最後かなーと、あそこはあーやって、あっちはこーやって・・・と、
色々考えながらアタックに入ったら、

最終コーナー4速進入でまったりとアタック開始してしまいました(；´∀｀)




でも72秒080でベスト更新（笑）

なんじゃそりゃ！

あ、グローブボックスが開いてるのは仕様ですよ（笑）


このタイヤでこんな走りでこのタイムなら、源さんのシティで出した自己ベスト70秒918がなんとか視界に入る位置まで来ましたかね。

次は電動パワステが正常に作動する状態でアタックできたら良いな～


今日お会いした皆さん、お疲れ様でした！
桜っちさん、レンチありがとうでした。また！