タカタで半殺しに

暑いうちにロードスターで66秒台にチャレンジしたくなったので、タカタってきました。

前回からの変更点は、リアのブレースバーを再装着。そんだけ。

気温は24℃と、時期的にはかなり低め。
１発で決めれれば66秒台出そうですが、ロードスターは何時も最終アタックでベスト更新するんだよな～とか思いながらの1本目。

アタック2周目で66秒929！
意外とあっさり、念願の66秒台に突入しました。
本日のベストも結局このタイム。
やっと始めにベストが出るようになりました。ちょっと車に慣れてきたかなー

そのあとは、ロードスター界の有名人？たぬーんさんの車にのさせてもらったりしました。
当然ですが自分の車との差に愕然(笑)
全てにおけるレスポンスが違いすぎる。
ロールしない。
結構リアの動きがナーバス。
何気に噂の71R初体験でしたが、かなり減っているからか、全然グリップしていないような感覚。
車の性能にタイヤがついてきてないような？
これは！
面白いが恐い！(笑)
俺には無理！
と、緩めに走っているにも関わらずスピンコースアウトしたり(;´д｀)
たぬーんさんごめんなさい！
タイムは64秒とかでした。
あのマシンで自分のより２秒しか速く走れないって（笑）

ちゃんと走らせるとどうなるのか体験したくなったので横乗りもさせてもらいましたが、次元が違いました。
やはり、ロードスターで60秒台とかで走るとなると、あんなことになっちゃうんですね・・・

俺はノーマルで頑張ろう(笑)


逆に自分の車も運転してもらいましたが、
コンマ2秒差でなんとか逃げ切り。こわっ(^_^;)

しかし、乗ってもらったあとそのタイムを上回ろうと頑張ってみましたがコンマ1秒届かずw

勝ったのか？負けたのか？
とりあえず半殺しにされた気分です(笑)

まだまだ要修行ですね。

たぬーんさん、ありがとうございました！






で、帰ってからはまたスターレットのつづき。

ボデー補強始めました。

スポット溶接機は無いので、バチバチっと！




恐ろしいほどのシロート仕事w

作業がすべて終わるころには、多少は上達してるかな（笑）

今日は左右ドアまわり。

まだまだ終わりは見えませんで。