無様とは正にこの事

前回の続き。

1/4は朝6：00に大津のホテルを出発して、ツツミＳ君と共に中国道ルートで地元タカタサーキットへ逆遠征。

11：30には到着。予想通りめっちゃ台数多いわね。


ロードスターをお譲りしたおかだいちさんもついにサーキット復帰されるようで、そのお隣へ。

宗さんやけいさん、後輩君たちにかこまれてわいわい楽しそう。

いや～、良かった良かった！



オスマンさんやらりゅう8さんやらにいじられながら準備。

４グループ分けでしたが、僕は激速マシンが連なる１グループ目へ。

まあまあ、５８秒台は軽く出るんちゃうの？と思いながら走行開始。

あれっやばい。。。どこで何速つかうのかわかんない。

スターレット癖が強すぎてぜんぜんうまく走れない。


６１秒・・・はあ？


６０秒・・・えー？まあまあがんばってますけど？ｗ


５９秒８！　　　もう限界ですｗｗ


おふぅ・・・


曲がらん。アクセル踏んだら外に飛んでいく。

えー？昨日のＭＬＳはまあまあ曲がると思ったのに。

とりあえずトーを測定。アウト5ｍｍ？昨日0に調整したのに？

その後、計測するたびに大きく動くトーの値。地面の凸凹のせい？いや、それよりも測定器の信頼性？それともアーム類のどこかの故障？

結局今アウトなのかインなのかも判らなくなる始末・・・

完全にハマッてしまって、長旅の疲れもあり、この日はもうどうでもよくなってしまいました。

まずは、無事に帰れるだけで満足（笑）



結果、タイム的には無残なことになりましたが

なにやら


「マーチがおる」

と言われてたよ？という情報が入ってきたり

7110さん親子が挨拶しにきてくださり、

「なんかスターレットが間違えて同じグループに入ってきてる！と思ったんだけど、　ああ、バンノくんか！って途中で気付いたよ（笑）」

と言われたり・・・



地味に仕上げた甲斐がありました。そこだけは狙い通りです（笑）



まあ不具合があるなら直して、無いならセッティングと走らせ方を詰めていけば

前と同じくらいのタイムは出るようになるでしょう。

あせらずにのんびり行こうと思います。



２日間付き合ってくれたツツミＳ君、

ＭＬＳでお世話になったもっちーさん、

タカタで絡んでくれた皆さん、ありがとうございました！



ちくしょーが！楽しくなってきたぜ～（笑）