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イイね!
2022年03月20日

2021年度アタック終了

2021年度のアタックシーズン終了しました。

長い間悩まされていた油圧系トラブルも直り、
タービン交換して臨もうと思った今年度。

満を持して交換したK1-200Vハイフローがパワー出ずに白煙が出るというゴミ仕様で、結局ノーマルタービンに逆戻り。

コロナもあって初回開催からずっと行ってた鈴鹿走行会に行けず、

テンション駄々下がりの中タカタをアタックするも、
初のA050 215/50R15G/Sをフロントに履いて58秒8止まり。

色んな人にアドバイスしていただいて足のセッティングをあれこれやってみて、先日なんとか58秒6が出て、0.1秒自己ベスト更新

更新は嬉しいけども新品G/S無駄に消費しちゃったな


いつもの相棒は今月末にHSRに走りに行くそうですが、家建てたばっかで色々お金かかっちゃって厳しい・・・

GWのハチロクだらけの岡国走行会もちょっと厳しい・・・


まだ足回りのセッティングの余地がありそうなので、オフシーズンはタカタで足回りいじいじしていようかな。

倉庫に195/55R15の03GのS5とR2が2本ずつ転がってるからそれで遊ぼう。


そして来期こそは57秒台!

・・・厳しいか?(;^_^A


とりあえずHSRとMLSとスズカツインとセントラル走りてぇ!
ブログ一覧 | 走行録 | 日記
Posted at 2022/03/20 16:38:26

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この記事へのコメント

2022年3月20日 21:20
年末は日本に居ないので10月11月2月3月しかアタックシーズンないですが
行けるところに行きましょうw
自分もオフシーズンの間にアップデートして来年度シーズンに向かいたいと思います('◇')ゞ
コメントへの返答
2022年3月22日 20:20
年末居ないのは既に決定なのか?(笑)
来年くらいには抜かれそうな感じが(;´д`)

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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