バンノのブログ一覧

ブーンX4のタイヤは、ロードスターで使っていたハンコックventusV12evo2を履かせていたんですが、

どうにもハンドル操作に対する緩慢な動きが気になってしょうがない。特にリアの動きだしがすごく遅くて気持ちが悪い感じでした。
純正サスペンションが柔らかいのもあるけど、それよりも柔らかすぎるこのタイヤが悪さしをしている気がするので、今回BSのポテンザ　アドレナリンRE003というタイヤに替えてみました。

BSタイヤを買うのは初。MR-Sを買ったときに履いてあったRE01R以来です。BSタイヤってすごくサイドウォールが硬いというイメージを持っていたのでこのタイヤに決めました。
このタイヤで普段乗り・サーキット走行全部こなそうと思います。



さっき実際にタイヤを組んでみたんですが、予想通りの剛性感。
ヨコハマSドライブより全然硬い。DLのZⅡ☆よりも全然硬い（自分の記憶では）。すごく良い。

ハンドルに対する車の反応が明らかによくなりました。
これなら別に足替えなくても良いかもと思ったり・・・でももう注文しちゃったのでそのうち足も交換します（笑）

土曜に出張で遠出するので楽しみですね。

そして、日曜にはスタッドレスに履き替えですｗ

ブーンさんがうちに来て一週間たちました。
とりあえず、大きな異常は無さそうな感じです。


車の感想としては、

エンジンは申し分なし。
びっくりするほど速い！
・・・てことは全く無いですが、
リッターカーとしては十二分。ていうか異常。
4000回転付近からのドッカン感は結構好きです。8000くらい回るし！

ミッションは、死ぬほどクロスしてますね。
左折３速、右折４速で行ける感じです(;^_^A
シフトがぐにゃぐにゃで気持ち悪いっす。あと位置が遠い。これは改善したい。

足回りはフツーの車。
乗り心地良い。ロールでかい。
おかげでステアリング操作に動きがついてこない。まあ普通の車。
車重980ｋｇだけど軽快感はそんなにない。足の動きが怠いからかな。
上り坂は、ＦＦともＦＲとも違いました。トラクションすごい。フロントデフも効いてるね。

外装
フツー。ボンネット以外は至ってフツー。
この手の車に興味ない人は完全スルー。
興味ある（知ってる）人には、すげぇガン見されますけど（笑）
前オーナーがＸ4のステッカーを剥がしてるのも良かったですね。できるだけ目立ちたくないんで。
剥がしたあとが全く分からないから、買ってからすぐ剥がしたんでしょうね。ナイス。

内装
これまた全くフツーの車。
やっつけ感満載の純正タコメーターが昔乗ってたエッセカスタムを思い出させて泣ける（笑）
小物入れとかめっちゃ多い。今まで乗ってきた車の中で一番便利。
てか久々に後ろに人が乗せられる（笑）
シートも普通なので、Ｘ4には向いてないかな。ホールド感皆無。着座位置高い。
シートをペダル位置で合わせるとハンドル遠い。
フットレスト無い。
シフトノブは軽トラとかと一緒？
こんな車なのに、運転席周りは全然ダメ。ゴミくずです。
あと、ナビやらセキュリティぽい邪魔なものがついてたけど、全部撤去ゴミ箱行き。
代わりに1ＤＩＮのオーディオ付けてスッキリ完了。

あとは・・・
窓いっぱいついてて本当は視界が良いはずなのに、リアガラス３面にスモーク入ってて後ろが超見え辛い！
よく考えたら、スモークの入った車に乗るの初めてかもしれないｗｗｗ
何これ？なんでこんな邪魔くさいの貼るの？
でも剥がすのめんどくせぇ・・・そのうち慣れるかの？


まあこんな感じですかね。
ＲＳはロールバー付けただけで何にも改造しませんでしたが、
こいつは結構不満多めなのでちょっとだけ弄っちゃいます。

とりあえず本日フルバケつけてシフトノブ替えました。
あとはハンドル替えてドラポジＯＫになったらそのまま走ってみて、
シフトの剛性アップと足を替えたらほぼ完成かな。

なんかこいつはもうちょっと弄っちゃいそうな気もしますが(^-^;

カジオカ軽耐久最終戦に助っ人行ってきました。

軽い気持ちで行ったんですが、、、
ドライバー3人？6時間を？
会長さんはいつも20分くらいしか乗らないし(笑)、もう一人はちょっと前まで痛風で苦しんでた御方w
そして台風による大雨。。。

早朝から死の匂いが漂ってきましたw

なんとかもう一人はいつもの現地調達で確保したものの、スタートとラストを走ることになりまして・・・
ヘビーウエットの中、じゃじゃ馬アルトワークスで3時間弱のドライブ(^_^;)

ブレーキはすぐロックするわリアタイヤ食わないからケツ出まくるわアクセル踏んでブースト掛かったらドアンダーだわ、もう大変！
ストレートは異常に速いので、ヘビーウェットだと更に恐怖感が増します（笑）

何度も回ったり飛び出したりしましたが、なんとか最後まで走りきれました。

結果
総合4位、クラス2位。上出来！
よくこんな順位に入れたものだなと思います。ずーっとビビりながら運転してたのに（笑）

いやはや今日は久々に疲れました。
特に、初めから終わるまで、常に全身びしゃびしゃに濡れてたのがかなりキツかったですね～




ま、なんだかんだ言っても
結局は楽しかったんですけどね！


本日参加された皆さん、お疲れさまでした！

来年またお会いしましょう！



って、自分が来年も呼んでもらえるかわかりませんが（笑）

ダイハツ最後の問題児が我が家にやって来ました。


用途はスターレットさんのTカー・・・
もとい！
ロドの代わりの通勤車です。
はじめはフツーの車探そうとしたんですが、結局何買ってもまあまあお金かかるし、そんなら乗りたいやつに乗った方がええか。って(^_^;)

最近は手のかからない優等生な車ばかりに乗っていたので愛車と言うほどの愛着が湧きませんでしたが、、、

こいつ、色々ダメで面白そうだぞ(笑)

こりゃノーマルは無理ですよ。
ドラポジから既に滅茶苦茶や。
早めにちょっとだけ弄っちゃろ！

スターレット復帰に向けて在庫調査
調べてもすぐ忘れちゃうんでメモとして・・・

＜ホイール＆タイヤ＞

RPF1

　マットブラック　15int 7J+35 ×4

　シルバー　　　 15int 7J+35×2　・・・03G（R2/2016）195/55R15×2

　ホワイト　 　　 15int 7J+35×2　・・・050（G/S/2015)195/55R15×2


PF01

　シルバー　　　 15int 8J+35×4　・・・050（M/2016)215/50R15×2、03G（H1/2016)205/50R15×2


TE37

　ホワイト　　　　 15int 7J+43×2

　ブロンズ　　　　15int 7J+35×4　・・・v11evo2185/55Ｒ15　RS装着中


FORMULA CP-1

　ホワイト　　　　 15int 7.5J+34？×2


CE28

　ホワイト　　　　 16int 8J+35×2　・・・ZⅡ☆225/45R16


＜タイヤ＞

A050(G/S/2015) 225/50R15×2





わしゃRPF1愛好家か。

さらにRPF1RS（15int8J+28)を4本買おうかと思ってたんだけどフロント用8Jを４本も持ってたし

PF01は重いし見た目あんま好きじゃないんだけど・・・まぁどうせまたすぐ曲げるしｗそしたらRPF1RSを買おう。


街乗りタイヤ用にマットブラックのRPF1を使って、

サーキット用のフロントはPF01使って、シルバーとホワイトのRPF1はリア用で２セット確保。

残りのホイールはとりあえず放置か。

ウェット用１セットとスタッドレス用１セットも欲しいんだけど。

ロドで履いてるTE37をウェットセットに使うのアリだな。ロドは１４インチのスタッドレスつけて手放せばOKか。

残るスタッドレス用はなんか中古で１セット買おうかな。

いや、RPF1を買ってウエット用にして、TE37をスタッドレスでも良いな-