バンノのブログ一覧

昨日は、タカタサーキットに行ってきました。

スターレットでもロドでもなく、元某氏のAE111レビンで、

ツツミS氏と紅いきつね氏と自分とのトリプルエントリーで走りました。

祝日なのでグループ分け確実だろうと思ったのに１０台弱くらいしかいないというサイコーのシチュエーション。


もう、ほぼ休憩なしで三人でぐるぐるぐるぐると猿のように走る！

トラブルもありましたが、午前はスターレットのお古Z2☆で７８周

午後はスターレットのお古03G/H1で７５周


タイムは目標にしていたラジアル６２秒台も出せて満足。

いやー、やっぱり走り続けるのは楽しい！

自分ひとりだったらたぶん３０周とか連続周回してる（笑）


そういえば途中、なんか運転しづらいとおもってケツの下にクッション追加して目線上げたら０．９秒速くなったりｗ

昨日の教訓は、「ドライビングポジションは大事！」てことですかね（笑）

そういえば以前EK9でみんなで走った時も同じことやった覚えがｗ


車の問題点もわかったので、できればそこを直してまたみんなでなんかやりたいなぁ。


お疲れした！

スターレットさんの廃車手続き終わりました。


５年落ちで購入してから１４年弱。

モータースポーツ始めて１０年。

お疲れさん！


中身全部３号機に使うけどね～

鈴鹿、こんな感じでした。





うははは。

得るものは、何もない（笑）

ただただ、そこには恐怖あるのみよ！

とりあえず生きて帰ったのだから勝ちということでいいですか？



極寒のウェットでは215のMコンはさっぱり役立たず。最後までグリップ感まるでなし。

前後とも195のG/Sとかが良いですね。G2/Sでも良いのかも？



動画にある通り、フロントからの異音はワイドトレッドスペーサーのナットの緩み。

時々はトルクレンチで確認するんですが、今回はやってなかった。

ちゃんと毎回チェックするようにしましょう。



んで、帰り道では以前からたまーにあった、長距離高速移動をしてるとエンジン回転が下がらなくなる病が。

今回はなかなかひどくて、クラッチ切ると5000回転くらいまでブン回ったり、

3000回転前後でぶおんぶおんとハンチングしてみたり。なんじゃこれ。

シフトチェンジでクラッチ切るたびにエンジン回転が上がる上がるｗｗ

もちろん、エンジンブレーキ効きません。アクセル放してもほぼ速度キープ。

うちのスターレットさんはどうやらオートクルーズ機能を自力で覚えたようですｗｗｗ



それに伴って燃費も急激に悪化。家まで帰れるはずが福山まで持たんのに途中で気付き、笠岡で降りて給油。

下道で2000回転以下で走ってみるとあまり症状が出ない？

ところがちょっと3000以上まで踏むとまたブン回るｗ

そんな感じなので、笠岡からはゆっくり下道で帰ってきました。。。疲れた。


そして、一晩経つと何事もなかったように普通に走るという（笑）

なんかセンサーか、コンピューターが悪い感じ？

エンジン乗せ換える時にその辺りを交換してみようかなーと。



さて、そんな感じで鈴鹿も終わったのでそろそろこのマシンとはお別れですかね。

来年はニューマシンで鈴鹿を走りたいものです。


ドライでね！（笑）

１年ぶり２回目の鈴鹿サーキット行ってきやした。

道中ずっと雪・・・

滋賀～超白いｗ

鈴鹿は雪こそないものの、極寒のフルウエット(;´Д｀)

し、しびれる・・・130Rしびれるｗｗ

デグナーも怖い！

スプーンも怖い！

あーもー全部怖い！！


そして燃料入れ忘れ・・・

ワイパーが壊れｗ

130Rで突如フロントからの異音・フィニッシュ！(´;ω;｀)




帰り道も色々あって、なぜか８時間半かかるとか。

盛りだくさん過ぎて疲れたー

ビール飲んで寝ましょ。



参加者・主催者の皆さん、おつかれでした！ありがとうございました！

今日は、風邪の容体が良くなったので走り収めの続きをするために阿讃サーキットに。

行くはずがｗ

高速に乗ってものの数分。


ガギャーガガガガガガ！！


いきなりとんでもない異音とともに、リアの動きがぐにゃり！

ギャーこれはマズイ！どしよ？と思ってナビ見たら、インター出口400メートル。

感覚的には何かを引きずってるけどタイヤが取れるとかじゃないな。たぶん行ける。
ってことでなんとか安全なところまで退避。
車を降りて確認すると、、、





ラテラルロッド、落ちてますねｗ


助手席側のナットが外れて、落ちたラテラルロッドを引きずっていました。
これなら他のところが壊れるとかはなさそうなので、とりあえず引きずったままインター降りて作業場所確保。
ジャッキアップしてタイヤ外して応急処置。





ゆっくりと自宅まで引き返しましたとさ・・・

３時起きで５時帰宅。
いったい何をしに行ったのか。。。

まあいいさ。

ラッキーラッキー！！



この程度のことで済んで良かったと思うべきですね。
むしろ前回の時はよく大丈夫だったなぁ。
もうちょっと粘られて自宅から遠くで外れてても大変だったしね。

来月遠出する予定もあるし、とりあえず総点検しましょう。


はいコレ、ついさっきのお話です。


はぁ。。。


虚しい。





とまあ、済んだことは置いといて。

時間がたっぷりできたのでｗ今年の抱負でも。

今年はまずはスターレットの箱替えを終わらせる。
・・・初夏・・・いや、秋までには終わらせるｗ

で、現状でちょっと走った後はパワーアップ計画を。

どうせ勝てないし。と、諦めるのは辞めました。
なんか負けることに慣れてきてるのが凄い嫌で。
やれることやってないのに諦めてるのとか。

やれることはやっちゃいましょう。
それでも勝てるかどうかわかかりませんが・・・

そんなことは知らん！

やらずに後悔よりはやって後悔。
いや、多分やってからの後悔はないな。結果がどうであれ。

スターレットはこれくらい。


ロードスターは・・・特になし？
タイム・・・タカタのタイム・・・アレ？今のベスト覚えてないし（笑）
何か目標・・・えー・・・
・・・
うん、まあいいや。


あとは、体重を現在の５８キロから春くらいまでに６３キロまでバルクアップして、
そこから夏までに５７キロまで落としてキレッキレの肉体に！


よし、今年はやるぞー！


以上！




あ。


明けましておめでとうございます。