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バンノのブログ一覧

2021年04月22日 イイね!

はるか昔

9年ぶりに岡国を走るという事で
2012年にEP82で1分48秒2で走ってた車載を掘り出してきて見ています。



ストレートはたしか180キロでてなかったかと。5速使ってないし…
82のベストは46秒台と記憶してますが、あれって計測エラーだったんかもね。
あの当時これより2秒は速く走れないだろうし。
まーアクセル踏んでますね。はみ出してもお構いなしにw

それでも91でこのタイムを超えれる気が全くしない(笑)
Posted at 2021/04/22 21:47:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | スターレット | 日記
2021年03月22日 イイね!

現状打破

先日久しぶりに気合を入れてタカタを走ってみて、

とても楽しかったんですよ。

思えば最近は、別にベストでなくても良いわ~って感じでお気楽に遊んでいました。

別にそれは悪い事ではないし、普通に楽しいんだけども

もうちょっと上見てみようかと。

とりあえず来期はタカタ57秒台にぶち込みましょう。そうしましょう。

見た目はノーマルチックが好きなので、外見そのままで中身をちょちょいと・・・

タイヤはまだ悩み中。A052悩ましぃ~


ドライバーの腕の問題?

そこはひとまず無視です!


Posted at 2021/03/22 22:09:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2021年03月15日 イイね!

タカタラジアルアタック

タイムアタックシーズン中になんとかA052で走れました。

久々のラジアル、初のA052、ブレーキパッドも初の777。

どんなタイムが出るのか期待と不安で一睡もできずw



結果としては

58秒855で無事に車種別ラジアル1位奪還!

ZⅡ☆で走った前のEPから、1.8秒速くなりましたよ。

それどころか同サイズのA050Mコンより0.4秒速かった・・・なんじゃそりゃ。

おそろしいな。052。

偶然居合わせたsocuさんに色々タイヤのアドバイス頂けたのも大きかったかと。あざす!

↓カメラがちゃんと留めれていなくて、右に左に動きます(;´Д`)



777の初期制動が強くて慣れるのにちょっと時間がかかりそう。

運転ドタバタでライン外したり。58秒5は出るよね。


A052・・・乗り味は完全にラジアルだけどグリップはすごい。

そんなに好きな感触ではないけれど、このタイムが出るのならMコンで走る理由がない・・・

う~ん、来期のタイヤはどうすんべ。

まーそれはそうと、とりあえず今日は爆睡できそう。

お疲れでした!

ホッと一安心(笑)
Posted at 2021/03/15 19:51:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | スターレット | 日記
2021年02月28日 イイね!

6年ぶり国産ハイグリップラジアル

A052着弾しました。
納期3月上旬~中旬って言われてたんだけど予定より早かった。

フロント 205/50R15
リア 195/50R15

ふた昔前のEPオーソドックスサイズ(笑)

国産ハイグリップラジアルを買ったのはZ2☆から6年ぶり。
昨日タカタのランキングチェックしたらスターレットが賑わってますよ。
みんなA052履いてるし。

よーしやる気出てきた!
テキトーに頑張ろ~
Posted at 2021/02/28 11:49:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | スターレット | 日記
2021年02月14日 イイね!

鈴鹿国際と鈴鹿ツインフル(初)



一昨日に鈴鹿サーキット、
昨日は鈴鹿ツインサーキットのフルコースを走ってきました。

とりあえずいえることは、
オイルクーラー付けよう!
鈴鹿だとあっという間に130度近くに。気になってまともに走れない。
あと、ブレーキパッドはちゃんと止まるものを付けよう!
プロμN+からN1に替えたらさっぱり止まりませんでした。何で弱くしたのかって?いや、別に弱くていいかなって思ってしまって。
来年は777か999にしてみよう・・・

鈴鹿は油温が気になるわ制動力無さすぎだわでグダグダ!クリアも取れず2分36秒。
Z2☆のでの初走行時のタイムと変わらん結果になってしまいました。

楽しみにしていたGoProもなんだか意味わからず。
スマホと連動させたらスマホの画面では鈴鹿の動画を見れるのに、Gopro単体だと鈴鹿の動画がどこにも無い。鈴鹿ツインのはある。
PCに落とそうとしてもやっぱり鈴鹿ツインの動画しか無い。なんじゃこりゃ?
なので鈴鹿の車載はとりあえず無し。残念。


で、次の日は気を取り直して初走行の鈴鹿ツインサーキットのフルコースへ。
ミニサーキットの中では大きい方ですね。スタッフもたくさん居るし。
ストレートも結構長くて、なんと僕の車でも173キロとか出てましたよ。
そこからタカタみたいな1、2コーナーに突っ込んでいくので、なかなかにスリリング!これは楽しいぞ~
走行料金は結構高いですが走ってみて正解でした!

予想的には1分7秒くらいは出ると思っていましたが、
1本目の計測1周で9秒、そこから8秒、7秒、クーリング挟んで6秒5まで出ました。
インフィールド区間でもうちょっと稼げそうだったので、2本目までにもっちーさんの動画でイメトレ。
2本目で6秒4まで出たところで、ちょっとフロントが入って行かないので減衰力調整して再度アタックしたら5秒9!5秒台に滑り込み~
もっちーさんありがとう!(笑)
3本目も減衰力とか試しましたが6秒3止まり。それもそのはず、タイヤ終わってました(;´Д`)



初走行1分5秒台は結構頑張ったんじゃないかと思いますが、まだまだ短縮できそうなので次走る機会があれば4秒台入れたいな~


そういえば走りとは全く関係ないのですが、
帰りの鈴鹿市内でGSで燃料入れたらスタッフの人に
「グランツァ良いですよね~僕もラリー用に探してるんですよ~」と話しかけられたり、
コンビニで感じの良い老夫婦に「この車は何仕様ですか~?」と話しかけられ、
「スターレットなんですか!」「これで鈴鹿を2分半で・・・」
とか結構お話ししたり。
いやいやいや、隣にいるのは今噂のヤリスGR-FOURですよ?そっちは気にもかけずこっちに食いつくって・・・
スターレット大人気やんけ!
この令和の時に遂にスターレットの時代が来ましたかね!?




・・・はい、
そんな感じでお疲れさまでしたw

Posted at 2021/02/14 12:53:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | スターレット | 日記

プロフィール

「土曜日に夜勤明けで超久々にタカタ走ったいい汗かいたーでも自分の車で早く走りてー」
何シテル?   06/09 22:20
サーキット系モータースポーツ エンジョイ派です。
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