バンノのブログ一覧

強風１１型氏が走ってるとのことでしたので、昼からトコトコ行ってきました。

お知り合いとお話ししてたら、あら？宗さんｗ

WK原でお買い上げのアルトをカジオカ耐久SNクラス仕様に仕上げて、お仲間と走らせておられました。

今日は久々にカメラパシャパシャ


















カワマタさんとかオザミさんとか、撮るの忘れちゃった（笑）


今日は気温が２０度くらいで、だいぶアタックシーズンが近付いてきた感じ。

まぁ自分は今シーズンは特にやる気ありません。それより車仕上げないとなぁ。

年末年始でどっか遠征は行くかも？


本日お会いした方々、お疲れさんでしたー

盆休み初日。恒例のタカタサーキット走行行ってきました。

５時半起きで６時４５分着。

いやー、暑い。

くっそ暑い！！

午前中はＥＣＵセッティングしてました。が、グループ分けじゃ難しい。

適当なところで諦めました（笑）


午後は人を乗せて走ったり。

いつもの86乗させてもらったり。

86乗りにスタ運転してもらったり。

ラストは最近恒例の、街乗り用ラジアルに戻して連続周回。今日は１１周。


あーっ暑い！！

やっぱ暑い暑い言いながら走るサーキットは最高だわね。


明日も早朝から岡山に行ってきます(;'∀')


今日お会いした方々、待ってますよ！（笑）

ロドでタカタ走ってきました。

今日は台数多いだろうなと思い、確実にピットをとるために７時前に着。いちばん！

案の定そのあと台数が超増えました。６０台超え！


車の仕様は、タイヤがフェデラルRS-RからヨコハマＳドライブに変更。

あとは全部一緒。

旧舗装の1500が６６秒５だったので、

タイヤで+２秒

ショックヘタリで+1秒

路面改修で-1.5秒

で、６８秒くらいかなと予想。



１本目、

６８秒5

６８秒2

６８秒1

うん、予想通り（笑）

Ｓドライブはほんまに普通のタイヤですね～ぼちぼちのグリップ。

それでもヘタった足は踏ん張れません。まーふらつくふらつく。


空気圧上げて２本目、

６７秒9

６７秒8

ちょっとだけ安定したかな。

なんとか６８秒切り。



さらに圧上げて３本目、

６８秒8

６８秒2

６８秒2

うん、もう無理。



正直、ノーマル+Ｓドライブでこのタイムが速いのか遅いのか並みなのかわかりませんでしたが、

Ｎ野さんが速いって言ってくれたり、ヨリさんがコントロール上手いって褒めてくださったので大変満足しました。（笑）



今日は車で走るのも面白かったですが、それよりも

フルマラソン２時間半とか、

100キロマラソン８時間台とか、

ベンチプレスとか、

スクワットとか、

デッドリフトとか、

プロテインとか、

アミノ酸とか、

なんかその手の話がやたら盛り上がって楽しかったですｗｗｗ

Ｎ野さん変態すぎる！！

今日は誰よりもＮ野さんが一番輝いて見えました（笑）

そしてなおっちさんまでもが、まさかの３時間切りの変態とか（笑）




スターレット乗りとも交流できたし、満足満足。

本日お会いしました方々、お疲れ様でした！

昨日タカタの最終立ち上がりでマシンを破損しましたが、

どうも納得いかないので動画で現場検証しました。

で、原因発見。


まずは事故の一本前の走行時。





僕がタイヤを思いきり落とした？と思ったのは赤丸の部分の物体。

上通ってもそんなにダメージを受けるとは思えません。。。

落とすといっても、相当右に踏み外さないとそんな大打撃を受けるようにも見えない。

僕でもさすがにそこまでは踏み外しません。

あと、僕は「黒いのを跨いだ」と言っていたのですが、思ったほど黒くないし？




で、



事故ったときがこれ





何かがそびえ立っとるｗｗｗ






おそらく、この辺りを通る人が多いと思うので衝撃で路面のフチが割れて、偶然その割れたアスファルトが立っちゃった？


何故今回カナードが粉砕してるのかよくわからなかったのですが、どうやらこいつにぶつかったようですね。。。


「黒いの」とは設置物の方ではなくて、一瞬視界に入ったこいつだったようです。


納得（笑）



ま、運が悪かったと諦めます。

実はタイロッドはボロボロだったのでそろそろ新品に替えようと思っていたのでそんなに痛くなかったり（笑）

ただ、今回はあまりに衝撃が出かかったのでついでにナックルなんかも交換しようと思います。

あとは車高調にダメージがないのを祈る・・・


そういえばタイロッドとかナックルとかって、まだ新品買えるのかな？(;^_^A

タカタって来ましたよ。


2012年のＡ050でさくっと５８秒９！

路面超グリップする！

なんだこれ５７秒台も余裕だべ！




そんで意気揚々と新品のＡ050で５８秒８ｗ

なんだこれ、フロント逃げるというか動き鈍いというか。

バネレート足りてねぇのか？

なんだこの感じ。たぶん俺じゃなくて車だなぁ～

気温も２０度近いしね？


でもって昼からラジアルで走る前にメジャー使ってフロントトー計測。


アウト・・・１０ミリｗｗ

おかしいなぁ、朝一は結構まともに走れると思ったんだけど？
そんな狂うほど衝撃受けるようなこともしていないし。
だいたい、これだけ狂ったらさすがに俺でも気付きそうだけど、
電動パワステ異常でその辺りなにも感知できなくなってんだろうか。。。

まーとりあえず調整。

で、トーインゲージを持ってきていなかったのが運の尽き。

久々にはまった・・・８回は調整しました(;´･ω･)

なんとかアウト１ミリに調整してラジアルアタック。

６０秒7・・・6・・・6

うーん、イマイチ(;^_^A

もうタイヤ終わってるね。



そして最後にＳタイヤであたっく・・・

しようとしたら、まーた最終の内側にドッコン！！


今回は路面補修でコース外との段差が以前の比ではなく、

段差を埋めるために置いてある黒い物体に接触。車体跳ね上がった！

その結果、





ホイール＆、タイロッドが折れました！

あとタイヤがバンパーを押して、衝撃でウインカーとカナードが砕けちゃった。

いやぁ～、舵が効かなくなっちゃったから、ガードレールに刺さるかと思ったｗ

なんとか躱して、コースインするところまで惰性で進めました(;´Д｀)



はーぁ・・・

最近思う。

いや、数年前から分かってたけど。

オレ運転のセンスない(´;ω;｀)

何のってもそこそこ走れるけど、

超えちゃいけないところあっさり超えちゃうんだよね。

あー嫌になる。

あうあう


・・・


でも走るのはやめません。

センスなくたっていいじゃない。

楽しいんだもの！







しょぼくれてたら、僕にぴったりのチームから勧誘されましたｗ

ヒデキ+さん、Ｎさん、車押すの手伝っていただいてありがとうございました！