バンノのブログ一覧

色々ありましたが、


素敵な車たち、


愉快な仲間たちに囲まれ、最高の一日になりました。






数年前まではこんな世界とは全くの無縁で


ただのネトゲ廃人まっしぐらだった自分がw


こんな充実した日々を遅れるようになるなんて・・・（親には「結婚は？」とか言われそうですがw）


沢山の人に感謝です！

今週は夜勤ですが、今日は休みとりまして。


ソレタボのリアローター、パッドの交換と、キャリパーのOHを行いました。


以前タカタで気づいたコレ。


右


左



どっちも同じ銘柄、同じ日時（去年の終り頃）に交換したのにこれは一体？


タカタで気づいたときに、ジャッキアップしてタイヤを回してみても普通に回るようなので、、、？？？でした。


まあ、とりあえずキャリパーOHだろう。と。


ついでに今まで交換したことなさそうなリアローターも。


EPのリアローターは、ベアリングと一体なので安い社外品とかがないので純正交換です。


バックプレートもついでに外して、バネした重量軽減。


交換後



うん！


やっぱりプロμのやる気の出ん薄緑より、ウィンマックスの赤がいいね！（笑）


スペックとしては、ストリートの一番効きの弱い奴ww


純正＋αくらいのです。試してみたかったんですよね。多分いい感じになる予定なんですがどうなることか。


全部終わって取り付け完了・・・？？




社長「左、サイド効いとるじゃん！」




あらホント、引いてないのに若干効いてますねww


色々試してみましたが、どーやって完全には戻りません（笑）


やっぱり引きずってたか・・・orz


サイドブレーキのワイヤーのブーツが破れてたので、多分そこから水分が入って錆びたんだろうということでした。


とりあえずどうにもならないので今日のところは左側のサイドブレーキなしです（汗）
 


ま、原因がわかったし、良かったということにしておこう！


サイド引きずって夏場に63秒台なら、タイムもいくらか良くなるかもしれないし（笑）

車載動画をアップしてくださってたので、楽しかった模様を。




初めてのコース＆手負いのマシンということで、はじめの方は色々戸惑いました（笑）


中盤以降は回転落として走らなくても、水温上がらないところで走れるようになりました。


手負いでなければ、あと５秒くらいは速くなるかな？



でも、この状態でも十二分に楽しめました！



チームEKCのみなさん、ありがとうございました！！