バンノのブログ一覧

スタッドレスタイヤの柔らか～い感じが嫌いで、いつも２．５キロとかエアを入れていたのですが、


ハンドル軽くて気持ち悪い。フラフラするよ(；´Д｀)


そのうえ、凍結路であっさりリアが流れて危険（MR-S)((((；ﾟДﾟ))))




なので、エアを１．７まで落としてみました。





するとどうでしょう！





だいぶどっしりしてハンドリングが安定しました。


あれ？（’◇’）？？




今のスタッドレスは新品。


過去2.5キロで安定していたスタッドレスは山の少ないカッチカチ。


つまり、


新品のスタッドレスにエアをいっぱい入れると、タイヤ本体と柔らかい山が別の動きをするってことですね？


エア下げたら全体の一体感が生まれたと。


ハンドル操作に対するレスポンスはそんなに良くないけど、違和感は無くなりました。


反対に、山の少ないカチカチスタッドレスは、空気張ると全体の剛性が上がって感触が良くなってたんですね。


銘柄にもよるかも？ちなみに今の新品はハンコック。



ひとつ偉くなった！(・∀・)　　＜バカ









おや？




これって普通のラジアルにも通用するのか？


そういえば昔新品フェデラルでタイムが出ずにハマってた頃ってどうしてたっけ？




ということでメモを見返してみると、



・新品時に低めで走って撃沈。（同じ日に古いフェデラルの方が速かった。空気圧一緒）


・高めを試してタイム回復傾向。


・最終的にスリック寸前では低めでベスト更新。



と、なってました。






う～ん？（’◇’）？？



最近食わなくたってきたと噂のフェデラル・・・


初めて使う人の意見を早く聞いてみたいですね～('∀`)