バンノのブログ一覧

3速がガリるのと、TRDデフがあまり効いていないので、
EP82に積んでたミッションの中身を丸ごと移植するためにEP91入庫。


ホントは載せ換えればいいだけだけど、
クラッシュの衝撃で82のMTケースの取り付け穴が割れちゃってるから・・・(；´Д｀)


両方のMTを割って入れ替え。二度手間です。工賃もかさむ・・・


せっかくだし、ついでになんかやれることないかぁ？と、色々調べてたら、





某オクに絶版のTRDフルクロス？ファイナル4.7入りとな？


ギア比計算してみると、、、


タカタで５速に入ります？そりゃないわww


岡国走れんし。却下！（ちなみに、最終的に30万くらいになってたw）






AE111のC160ミッション・・・6速でC56よりクロス。


社長にもこれ勧められましたが、、、どうもC160って耐久度に少々難アリ？あと、僕あの6速、3→2速が超苦手。横のRが邪魔！

↓証拠動画　　4：25から5:10辺りが酷い(ﾉ∀`)




車検とかもめんどくさいし。。。却下。




その後も色々見ていると、


なにやら他車種の純正ギア流用でちょっとしたクロスミッションにできるとの情報を得ました。


３速　1.392 　→　 1.481

４速　1.031 　→　 1.166


計算によると、225/45R16を履いて、3速7000回転で124.8キロ。


タカタで３速使い切りってところか。シフトチェンジも増えないし、結構良いかも？


４と５が少し離れるけど、まあ許容範囲内かなー？やっと岡国で５速を使えそう(笑)


なにより、純正部品というところがgood！



ということで、これを試してみることに決めました。


82はミッションOHしたばっかりだったので純正ギアがちょっともったいない気もしますけど(笑)




タカタで３速を使用するところは５箇所。




全箇所で０．１秒ずつアップしてくれたら言うことないんですけど、どうだろうか(笑)