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ｅマネの設定は昨日のうちに済ませ、加速良好。

若干ブローオフの前にオイルが滲んでるけど、多分ブローオフの中に残ってたのが出たんだろうと、気にせずに今日は朝からタカタサーキットに行ってきました。

準備して、走行開始。


































アタックに入って２コーナー立ち上がり、２→3で


フロントから白煙　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！！


おうおう！ちょっとそんな予感してたんだけどホントにきちゃったよコイツ！

そんな感じで３周回って帰ってきましたw



WK原で圧縮圧力を測ってみると、


１番　１１.５

２番　７

3番　１２

４番　１１.５




という訳で、タービンじゃなくてエンジンブローでした！(´▽｀*)ｱﾊﾊ

オイルキャッチタンクつけてないのでブローオフから思いっきり吐き出してたんですね。



・・・さて(笑)

お金があったらさっさとお願いしてでっかいピストンとか入れちゃってなんやかんややっちゃうんですが、

全く無いもんでまた自分でのんびりエンジン降ろしてバラして、原因見ながらボチボチ考えていくことにします。

でも多分、そのままノーマルで復活は無いとは思われます(笑)




とりあえずこの鬱憤は、明日また北上して、晴らして来ることにします。

負の連鎖が続かなければいいけどねw