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先週タカタを走ってるときに出てきた問題点、

「A/Fが濃くなる」

というもの。


色々考えてみて、純正のバキュームセンサー関係かな？と思い、その辺りを確認してみました。

インマニ裏からセンサーまでホースがつながっているのですが、ブーストメーターとブーストコントローラーをつけるために、そのあいだに三股管を2個付けてます。

しかも今回確認したところ、折れて折れてその先に純正センサー。

こういうのがいけないんかな？と思い、センサーまではなるべく真っ直ぐになるように取り回しを変えることにしました。

まずインマニ側のホースをはずそうと思い、引っ張ると、


何の抵抗もなくスルッと抜けましたｗ

（・３・） アルェー？

抜けたホースを見ると、結構な感じにひび割れてます(；´∀｀)

もしかして、ちょっと外気を吸ってた？

三股に刺さってるところとか、ほかにも数箇所怪しい場所ががが


怪しいところを交換して取り回しも変えて、試走してみるといい感じのA/F数値。

さらに、エンジンOH後に気になっていた、


「アクセル踏み込み10ｍｍくらいまで反応がない」

と、

「渋滞などで低回転でちょっとアクセルを踏むと、ガッコンガッコンなるからクラッチを切って事なきを得る(笑)」

というやつも治ってるようなｗｗ

非常に乗りやすいです(笑)


さて、またeマネ微調整して様子見ですね。

ここまでにかなり余計な燃料使っちゃったみたい。ちょっとマズイレベルの請求が来ていました orz