バンノのブログ一覧

700キロくらい走りました。

500キロ超えたところから3000縛りを4000まで引き上げてみたり。

2000回転前後でスロットルチョイ空けすると、ガクガクして焦ったり、ベルトが鳴いていたので、

ベルトをもうちょっと張らしたら、鳴きは解消。ガクガクもかなり軽減。

エンジンマウントがジュラコンだから、多少はどうしてもね・・・(・_・;)



エンジンのまわり方は若干変わってきたのか？

ノーマルよりは軽く、ほんの少しスムーズなような・・・そんな気がする（笑）

ま、2年以上乗ってなかったのにハッキリと差がわかるわけないね(；´∀｀)




それにしてもナラシってなにが正解かわかりませんね。

3000キロとかする人もいれば、500キロで終わりって人も。

オイル交換の時期も様々。

こうやるのがイイ！って人は結構いるけど、ハッキリ言って、そう言える根拠がわからんのよ（笑）

逆にこうやって失敗した！って人は殆ど見たこと無いな。これまた不思議（笑）



そんな感じなんで、いちおう1000キロはやっとくけど後は適当に(*´ω｀*)



そういえばタービンK1-200Vに交換して

燃料ポンプは2JZのになってるけど、インジェクターはノーマル・・・

これって危険なんだろうか・・・？

ナラし終わったら空燃費計とにらめっこしながらちょっとずつブースト掛けてみようかな。

ドキドキ・ワクワクｗ