バンノのブログ一覧

盆休みのサーキット走行で見えてきた課題とか不具合とか。


※フロントブレーキ
Sタイヤでフルサーキットを走るために持っていたwinmaxのAC1は、ラジアルじゃ完全に効きすぎでした。
AP1くらいかな？
もしくはプロミューのHC+かHC-CS辺りで街乗り兼用ってのもアリだな。街乗りパッドもなくなってきたし。


※16インチ化による、フロントバンパーとタイヤの干渉
削りまくったかいがあって、多少擦ってるけど許容範囲内に収まりました。
ただし・・・カッコ悪いｗ
自分の基準だけど、やっぱりスターレットに16インチはでかすぎて似合わない(；´Д｀)
暑い時期が終わったら、さっさと15インチSタイヤ化だわ。


※オイル上がりからの油圧低下
ブローバイサブタンクの効果は有り。レベルゲージで7割くらいまでオイルを入れても、キャッチタンクには溜まらず。
極端な油圧低下も、走行終了まで起こらず。
ただ、ブローバイ自体はヘッドから結構な量が出ているらしく、ヘッド→タンクまでのホースの中にオイルが残っているのと、タンク→オイルレベルゲージ穴のホースにオイル滲みが見られる。
大量のオイルと圧力で滲んできちゃうのかな？リターンのパイプ径が細すぎとか？
う～ん、どうしたもんか・・・


※足回り
なーんか、良くわからん（笑）
とにかく、ラジアルには合ってない感がすごい。
今ついてる戸田のファイテックスは、そもそもta-kaさんがソレタボ君用に、「岡山国際をSタイヤで走る仕様」でワンオフで作ったもの。僕が乗り継いでからOHはしたけど、仕様変更はしていない。。。
「EP91・ラジアル・ミニサーキット」に、合うわけがないのである。
それでも、◯ー◯ィーのよりは良かったんだけど。
もちろん他のを買う金はない！ので、試行錯誤で何とかするしか無いねー・・・


※ECU
やはりプロに任せたい。だけどすぐは無理かな。
アタックシーズン終わるまでにはなんとかしたいなぁ。


※ちゃんと操れないｗ
ちゃんと運転できてません。たぶん。
イメージと違うんだよなぁ何故だろう。
ステアリング切って戻して切って。ていうのが多いんですよね。くそぅ。
修行がたりませんな　(-_-;)
それともあれか？筋肉が足りないのか？


(´Д｀)ﾊｧ～…

できるところからコツコツやってきましょ。

まずは筋トレから（笑）