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今日は仕事後に、ロド入院。

以前からタカタで１速を多用しているとクラッチが滑る時があったのですが、

先週末に普通に乗ってても滑ることがあったので思い切ってクラッチ交換です。

前オーナーのレヴァインさんが乗っていた時に交換してるはずなので、３万キロくらい？ちょっと早いような・・・

クラッチ滑りって、今までマニュアルばかり乗ってましたがこの車で初体験です。

出張で遠出とかも多いし、出先で滑りっぱなしになったら嫌なのでさっさと交換。

まだタカタを走ることもあるかと思い、贅沢に強化クラッチです。






電動パワステの研究も行いました（笑）

研究機は、通電しても勝手に右に回らない。こっちは壊れていないようです。

中古スズキ系電動パワステを移設する時は、まず素の状態でトルクセンサーに異常がないか試した方が良いですね。

自分の場合は時すでに遅し。ですが(;^_^A

ロドが退院したら次はスタが入院する予定です。

治るかどうかは微妙だなぁ。




それにしても、まー手がかかる車じゃわｗ