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一昨日からヘッドライトが切れていたので交換しました。


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私は消灯時に青く映り込むランプがとても嫌いなので、スッキリして満足。

実は運転席側のLEDポジション球も切れていたので普通のに交換しました(^_^;)


次は、ブレーキローターとパッド交換。
MLS 1回と普段のりで3000キロくらい使ったディクセルのZtypeを外してみると・・・




まあまあヤバイ感じに(^_^;)
やっぱりこのパッド ダメだ。
ていうか、850℃対応ってこの程度？
ハイグリップラジアルすら履いてないのにね～・・・
対応温度や謳い文句を信じれないなら、あとはメーカーで選ぶしかないよね。
もうディクセルは 買わんかな(笑)




ということで、スターレットで使っていた時には特に問題なかったプロミューのHC-CSへ交換。相変わらず色はやる気でなくて嫌な感じですが、一応信用してます(^_^;)
ローターはディクセルでもOK(笑)

これでもダメなら、bBの14インチブレーキ移植を本気で検討してみます。
このままではサーキット１回走るごとにパッドを交換しないといけんし(;^_^A

最後にミッション・エンジンオイル交換してサーキット走行準備 完了。。。？


四点式シートベルトを付けようと思ってたの忘れてました。

左下だけアイボルトを付ける場所がないのでステーを自作せんといけん模様(>_<)