バンノのブログ一覧

タカタサーキットのランキング・・・























エッセが楽しそうになってきとるが！ｗｗ









なんとトップはこないだスパに行った時のエッセクラスチャンプの方が！？






車載見ましたが・・・車も仕上がってそうだし、デフ入りは楽しそうだなぁｗ





エッセでイキナリ７２秒台ですか・・・そうですか・・・








ウズウズ・・・







スターレットランキングは正直アレだし・・・（笑）















今は我慢・・・か？どうするオレ！（爆）

ということで・・・






ドキドキわくわくのダイノパックでのパワーチェックでしたが、なんとかカタログ値（１３５ＰＳ）越え達成ｗ




ブーストアップ前がローラー式のダイノジェット（？）で１１３ｐｓだったので、妥当な所でしょうか。




判ってはいましたが、やっぱり211ｐｓ・ﾄﾙｸ29.7はありえんということで（笑）









超自動後退、金返せ！（爆）






と、今回わたしのパワーチェックは本題のついでで・・・





ＷＫ原社長がＲＸ－８のステンエキマニのテストでパワー測定に行くというのでついでに測ってもらいました。





で、本題のエイト・・・04年式の給排気ノーマル車の測定データがコレ。













あわわわわｗｗｗ



噂には聞いていましたが・・・





コレはキツイのぉｗｗｗ





年式も古いので、だいぶ弱ってきているのでしょうか。それにしても・・・（汗）





んで、社長が頑張ってステンエキマニ装着。





エイトは給排気を弄ると結構下がるって聞いてます。






これは期待できそうです（笑）




で、再アタック！


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　！？









驚愕の２０ＰＳアップｗｗｗｗ






エキマニ換えただけで２０以上アップてｗｗｗｗｗ







期待はずれもいいとこだ！（爆）







トルクもあがっとるし・・・








つまんねぇ！（笑）

左前のハブ交換終了。



結構なことになてたみたい。



てか、ナックルにおかしな打痕傷（汗）



削ってもろた。



ということで、とりあえず直た。



某ミラアヴィも楽しそうになってきて良かたです（笑）






某レビンはまだみたいですが（爆）

こないだのＮＧ集。










だめだこりゃｗ




回り始めたら諦めが肝心。ということで固まってます（笑）




色んな所で回って、お邪魔しまして申し訳ありませんでした（汗）




精進あるのみ！




回転回避成功はこれ






少ねぇｗ

ウェット路面で、丁寧な運転の練習をするというのは良く聞きますが、



最近思うんです。



























「やっぱそれって違うんじゃね？」と。






ウェットのすべりかたって、ドライの時となんか違いますよね・・・



たしかに丁寧に運転しないと危ないから、スムーズな操作を心がけますけど、



それってドライでの運転に、ホントに活きてるの？



う～ん・・・





どうも「否」って感じがするんだよなぁ・・・




結局ウェットでの練習はウェット路面の練習にしかなってないような・・・




ウェットで全開で走る必要のない人にはいらない練習なんじゃ・・・？




う～ん・・・




どうなんでしょ？